New Dragon's Fly Racing Team

Valencia Resoconto Finale

2012-02-09T22:01:00.000+01:00

Valencia 2012

Cari Amici,
Siamo rientrati dalla terra dei Tori e possiamo dire che i giorni trascorsi sono stati veramente divertenti e spensierati.
Prima di raccontarvi della pista volevo ringraziare a nome di tutti noi Fabio e Flipper della Clinica della Moto che ci hanno fatto sentire dei piloti professionisti.

Grazie anche ai nostri cari amici Corrado e Riscy che hanno contribuito a rendere divertenti questi giorni.

Come sempre l'organizzazione di Rossocorsa è stata impeccabile e non possiamo dire che bene della ormai collaudata organizzazione.

La pista è bellissima, l'asfalto risulta essere molto logorato e l'aderenza non è il massimo, specialmente con le condizioni meteo che abbiamo trovato.

Particolare attenzione alla curva 4 e 5 che hanno contribuito alla distruzione di molte moto. (Quasi tutte le cadute, tante sono avvenute li)

Ma veniamo al nostro consueto resoconto.
PLP ha realizzato il miglior tempo con 1.47.500, che paragonato a quanto fatto l'anno prima può risultare un tempo alto ma a detta di tutti (Cruciani) il circuito era tre secondi buoni più lento del solito. Peccato che non avendo dei riscontri precisi PLP per poco non ha preso la coppa nella superbike 1.

Si è distratto a vedere cosa faceva un suzuki davanti a lui e questo gli ha fatto perdere sei o sette secondi in un solo giro e alla fine gli bastava arrivare un secondo meglio per acchiappare il quinto posto e la coppetta. Bravo comunque PLP.

Secondo Tizy con 1:49:300, gli sono mancati quei giri che a causa del brutto tempo non ha potuto fare per migliorare il suo tempo. Ma di se e di ma sono piene le fosse!

Maglione o Titta, ormai adottato in pieno da nostro Team ha ben figurato e anche lui ha sfiorato il quinto posto nella superbike 2 girando nel suo miglior giro con un tempo di 1:58:500.

Un ringraziamento và anche ai nostri sponsors che ci hanno permesso di svolgere questa trasferta spagnola.

Saluti a Tutti

Valencia Primo Giorno

2012-02-02T19:40:00.002+01:00

Cari amici siamo partiti oggi per la nostra trasferta a Valencia.

Volo diretto da Pisa con la Ryan Air, 2 ore di volo ed alle ore 16:30 eravamo già in terra Spagnola.

Auto a noleggio e qualche minuto dopo eravamo all'ingresso del mitico Circuito Ricardo Tormo di Valencia.

La moto di Tizy

La moto di TITTA


La moto di PLP

La temperatura non è delle migliori 13 gradi circa ma molto più caldo rispetto a casa nostra.

Trasporto a cura del mitico Fabio Linari della CDM e il mitico FLIPPER (Clinica della Moto, Maranello) che ha portato moto e materiali con il suo spettacolare camion (sembriamo piloti ufficiali) tanto che al nostro arrivo ci ha fatto trovare il box già sistemato con moto sui cavalletti e termocoperte sistemate.

Camion CDM

Siamo sistemati all'Hotel la Careta a circa due minuti dal tracciato. Tutto pronto quindi per domani, seguiteci che vi terremo informati.

Saluti a tutti

Valencia 2 - 3 - 3 - 4 - 5 Febbraio 2012

2012-01-13T22:05:00.004+01:00

Valencia Circuit

Ciao a tutti,

Si riparte con la stagione agonistica 2012 e come lo scorso anno ritorneremo a Valencia con la splendida organizzazione degli amici di Rossocorsa.

Valencia 2011

La tre giorni Spagnola prevede turni separati in base alle capacita' di ogni pilota, qualifiche e gara finale.

Valencia 2011

Ecco i partecipanti: Pieretti Tiziano BMW S1000 RR alla prima esperienza sul circuito Spagnolo ma determinato come sempre; sara' sicuramente un osso duro.

Prove tecniche prima di Valencia 2012

Pieroni Pierluigi al debutto con la nuova e bellissima Ducati 1098 R che sul circuito Valenciano ha già avuto ottimi risultati lo scorso anno e si preannuncia come l'uomo da battere!

PLP Valencia 2011

Maglione Francesco BMW S1000 RR da quest' anno nostro pilota a tempo pieno in costante miglioramento, ci sorprendera' sicuramente.

Francesco Maglione

Saranno con noi a darci sostegno morale e un aiuto tecnico il nostro meccanico di fiducia Billi Corrado e Gonnella Richard per questa volta non in veste di pilota ma di accompagnatore e amico su cui contare in caso di bisogno.

Corrado Billy

Richard Gonnella

Sappiamo che comunque moralmente ci saranno vicini tutti i nostri compagni di Team che terremo informati in tempo reale attraverso il nostro sito.

In anteprima vi informiamo che è nostra intezione partecipare al Trofeo Italiano Amatori 2012 e non escludiamo l'ipotesi di schierare vari piloti che potranno anche pensare di partecipare a tutto il campionato, stiamo già discutendo con l' organizzatore.

Piu' avanti sapremo darvi informazioni precise per dare la possibilita' a chi fosse interessato di unirsi a noi.

Valencia Circuit

Arrivederci a presto e seguiteci con passione.

Valencia

2011-12-21T11:09:00.004+01:00

Cartagena con Joe Racing Team e Motocorse di Genova

2011-12-21T10:56:00.000+01:00

Ciao a tutti.

Ormai appuntamento fisso, almeno una volta all' anno, per il nostro Team in Spagna a Cartagena, questa volta con gli organizzatori della Joe Racing Team e Motocorse di Genova .

Organizzazione ottima e famigliare con servizio cronometraggio impeccabile, gara finale, premiazioni oltre che la coppetta fino al quinto classificato anche buoni sconto per l' uscita del prossimo anno (fino al decimoclassificato, praticamente soldi...... che non guastano mai ).

Veniamo ai partecipanti ed ai risultati cronometrici:

Pieroni Pierluigi (Piellepi) Aprilia RSV4 Best lap 1.43.8 in gara classificato 4°.

Conferma il suo stato di forma migliorando il buon tempo dello scorso anno con la Ducati (1.44.9 ) anche se ancora una volta ha avuto problemi con la sua bellissima Aprilia RSV 4, stavolta non funzionava il controllo di trazione.
Lo aspettiamo alla prossima uscita Spagnola più tonico che mai con la nuova bellissima Ducati!!!

Micchi Riccardo ( Miquik ) Suzuki GSXR 1000 K7 Best lap 1.44.9 in gara classificato 7°.

Molto soddisfatto per aver abbassato il suo record fatto lo scorso anno con il KAWA 600 (1.46.00) e non contento ha vinto l' ennesima bistecca al povero Piellepi ma dal 2012 verranno giocate alla pari e si vedra'.

Tagliasacchi Andrea ( Panda ) Kawasaki ZX10 R Best lap 1.47.0 in gara ritirato.

E' mancato il risultato cronometrico pero' siamo fiduciosi che presto torni a girare come ai vecchi tempi e anche meglio ( 1.45. 3 lo aveva fatto gia alcuni anni fa' ) aspettiamo che venga alla luce la piccola Matilde e poi vedremo se ci sara' il ritorno del Panda.

In questa uscita non eravamo solo piloti ma Miquik era con la sua Vanessa e la piccola e vispa Marta che a soli 8 mesi era gia' in Spagna a fare il tifo per il suo papa'.

Prossima uscita in Spagna il 3-4-5 febbraio 2012 a Valencia con Rossocorsa.

Il momento economico non facile ha colpito in maniera importante anche il mondo delle due ruote e per questo ringraziamo i nostri sponsor che nonostante tutto sono in pista con noi.

Saluti a tutti e Buone Feste.

In attesa della Panigale!!!

2011-12-10T08:22:00.000+01:00

Cari amici il nostro PLP ha concluso da poco la trattativa per l'acquisto di questa splendida moto!!

Se è vero che il primo amore non si scorda mai PLP e la Ducati saranno due ossi duri per la stagione 2012.

Curata in ogni dettaglio, praticamente nuova, questa moto darà sicuramente grosse soddisfazioni a PLP e agli altri non resterà che pagare delle bistecche.

Per vedere il binomio in azione in pista basterà andare sul circuito di Valenzia i primi di febbraio.

P.S. Chi scrive ha già comprato la vitellina per cercare di spendere un pò meno!

A volte il culo serve!

2011-12-09T16:26:00.001+01:00

Ecco amici un simpatico video che dimostra in modo semplice perchè quando sentiamo scivolare la moto non sempre si molla. Del resto la speranza è sempre l'ultima a morire! Questo è quello che sperava di fare Marco ragazzo con un gran cuore che voleva solo vincere.

Mugello 26 settembre 2011

2011-12-07T21:59:00.001+01:00

(giro al Mugello in 2:02:900 con BMW S 1000 RR)

Ciao a tutti.

Ultima uscita al Mugello per il 2011 con Rossocorsa .

Giornata di sole e carica di aspettative per i 4 partecipanti del nostro Team.

Piellepi 2.02.5 continua a confermare la sua splendida forma nonostante gli acciacchi e dimostra a tutti che girare in 2.02.e spiccioli con qualsiasi moto al Mugello PER LUI E' POSSIBILE!!!!

Se poi consideriamo che era la prima uscita con la BMW di serie del Tizy ( RSV4 Fuori uso ) non possiamo che concordare tutti che quest'anno il vecchio PLP ci ha suonato tutti!!!!

Bravo per le tue qualità in pista e ancora di più per tutto quello che fai per noi fuori pista.

Panda 2.07,3 finalmente ritorna a girare in tempi gia' fatti registrare alcuni anni fa' quindi " IL PANDA C'E' ".

Riccardo L. 2.09.7, menomale che e' finita la stagione altrimenti girava in 2.00, e' scatenato.

Francesco M. ( Titta ) 2.11.8 anche lui in crescita paurosa con la sua BMW sta trovando la giusta strada. Bravo.

Alla prossima.

Saluti

Mugello 12 Settembre by Max

2011-12-07T18:06:00.000+01:00

Questo video è stato realizzato da Max al quale vanno i nostri complimenti per la bella realizzazione.

Mugello con Rossocorsa 12 e 13 Settembre

2011-09-19T17:44:00.003+02:00

Ciao a tutti

Dopo un periodo di stop forzato per lasciare la pagina di apertura del sito al nostro grande amico Simone, che ha lasciato nel nostro team una profonda mancanza e tanta tristezza, riprendiamo con i consueti aggiornamenti sulle giornate di prove e gare da noi disputate.

Ci eravamo lasciati a fine agosto con l'uscita sul circuito di Magione poi il 12 e 13 settembre abbiamo fatto due giornate al Mugello molto intense con Rossocorsa, era il giorno del rientro ufficiale per PLP dopo l' infortunio alla gamba ma era soprattutto il battesimo del Mugello per alcuni dei nostri amici.

Veniamo ai partecipanti ed ai risultati:

LUNEDI' 12 SETTEMBRE

Tiziano (Tizy) 2.03,6 al ritorno in pista dopo la scivolata di Magione non lascia scampo a gli altri ormai in simbiosi con la sua BMW 1000 RR

Piellepi 2.03,9 considerando che non avrebbe dovuto piu' salire in moto............

Max Lazzi 2.05,9 noi lo prendiamo in giro per quellq " STUFA " di KTM ma il ragazzo ci da di gass

Panda 2.08.8 cenni di ripresa con il nuovo Kawa siamo fiduciosi.

Luigi (Castelli) 2.18.0 con la R1 ex Tizy ha sicuramente goduto come un matto; i tempi arriveranno.

Era con noi il nostro caro amico Riccardo Squilloni che purtroppo e' incappato in una caduta con conseguenze abbastanza devastanti riportando la frattura di entrambi i femori subito operato sta bene ed e' in convalescenza presso una struttura di riabilitazione.

A lui i nostri migliori auguri di pronta guarigione.

PLP su Aprilia RSV4

Nel Box accanto al nostro era presente il nostro amico Mirco di Cuneo che con la sua 1098R ha staccato il suo best lap in 2.02,5.

MARTEDI' 13 SETTEMBRE

Dopo una serata con grigliata presso il nostro Box e passeggiata notturna lungo il tracciato del Mugello eravamo tutti molto carichi e motivati, alcuni presi dall' agitazione (come Golia ) che alle 4 del mattino era gia' per in giro per il paddok.... vera passione.

Partecipanti e risultati.

Piellepi 2.02.3 Ripreso il ritmo con grande soddisfazione di tutti però la sua Aprilia RSV4 si è ammutolita alla S.Donato per problemi tecnici.

Tizy 2.03,9 Tempo che non soddisfa del tutto ma fatto con disinvoltura di buon auspicio per tornare a girare ancora piu' forte come ci ha abituato.

Miquik 2.05,2 Tempo spaventoso se pensiamo che era alla terza uscita con il Suzuki K7 speriamo che non decida di prendere una moto piu' performante altrimenti sono cavoli amari per tutti, non contento ha vinto anche la bistecca con il povero PLP per UN DECIMO.

Panda 2.09,5 Il fisicamente non in formissima ha accusato il secondo giorno ma non è "in via d' estinzione ".

Riccardo L. LMPBDM 2.10,6 Siamo rimasti piacevolmente colpiti dal tempo fatto ma era nell' aria da tempo questo salto di qualita' bravo bravo.

Angelo C. 2.11,7 Prima volta al Mugello sorprendente ha limato i carter alla sua R1, spettacolare.

(Golia foto di repertorio Sillano)

Rombo 2.12.9 Anche lui alla prima del Mugello, molto determinato e veloce.

Golia 2.13.6 Unico pilota con meccanico di alto livello al seguito (il nostro amico Freddy) non ha deluso le aspettative. Anche lui alla prima uscita su questa pista.

Alessandro C. 2.14.2 Alla prima pure lui e' andato molto bene cosiderando che era dal duplice volo di Valencia che non risaliva in moto.

Luigi Castelli 2.16.6 ha iniziato a prendere le misure alla sua nuova Belva insieme a Cassettari Mirco hanno portato a casa la coppetta nella finale Amatori.

Boschi S. Pilavi A. alla prima esperienza al Mugello si sono divertiti mettendo alla frusta le loro moto nei saliscendi di questo meraviglioso circuito.

Non e' andata bene al nostri Riscy e Francesco per entrambi problemi meccanici subito dal primo turno hanno compromesso la giornata, sara' per la prossima.

Saluti a tutti

Ciao Simone!

2011-09-03T11:49:00.001+02:00

Simone Bertoncini Autodromo di Magione Umbria

Non vorremmo mai scrivere delle pagine come questa. Simone è un nostro caro amico, un appassionato vero, un pilota e così vogliamo che rimanga per sempre!

Quel tragico attimo vorremmo cancellarlo ma purtroppo per la dura legge della vita questo non è possibile.

Allora queste due righe per ricordarlo, perchè siamo sicuri di averlo fatto felice pubblicando le foto e i video dei momenti belli della sua carriera motociclistica.

Buon viaggio Simone da tutti noi del Team Dragon's Fly.

Magione 29 Agosto 2011

2011-08-30T21:06:00.002+02:00

Giornata spettacolare sul circuito Umbro, per le condizioni meteo e per la poca affluenza di motociclisti. Il gruppo era formato dai seguenti equipaggi:

Tiziano, PLP e Freddy ingaggiato per l’occasione da PLP in veste di collaudatore ufficiale della Aprilia RSV4 da poco tornata da Noale.

Panda e Massimo Buccolieri poi Vanni Maicol e Pietro Santini accompagnato in veste di aiutante meccanico dal babbo Maurizio.

Veniamo al riassunto della giornata:

PLP ha provato qualche giro la sua RSV4 e le impressioni dal muretto sono state più che positive. La gamba gli duole ancora ma anche lui si è dichiarato ottimista per una pronta e veloce guarigione. Speriamo che possa partecipare alle prossime due giornate (12 e 13 Settembre Organizzazione Rossocorsa al Mugello) e lo attendiamo con i suoi lamenti ma poi i suoi giri veloci.

Collaudatore di eccezione il vecchi Freddy che nonostante la inattività non ha perso il suo smalto. Ha fatto 60 giri con la RSV4 di PLP e con un passo niente male. Alla fine il miglior crono è stato di 1:18:100. Grande Freddy!!!

Pieretti Tiziano (TIZY) aveva lasciato un lavoro interrotto la volta scorsa per la pioggia improvvisa. Obiettivo scendere sotto 1:15:XXX e chissa. Le cose sono andate così: primo turno, pochi giri miglior crono 1:15:770.

Secondo turno, terzo giro, 1:15:120!!!

Giro successivo commento tratto on board dal casco del Tizy:

""ora ci siamo e vai, vai, tieni gass ora ...... noooooooo!!!""

Sdraiato alla SX prima del tornantino del muro, carter rotto e fine dei giochi.

Pazienza sarà per la prossima volta.

Tagliasacchi Andrea detto Panda, ancora alle prese con il nuovo mezzo continua a fare chilometri e a sudare ma siamo fiduciosi che presto se son rose fioriranno. Miglior giro 1:20:000.

Buccolieri Massimo alla prima esperienza in pista con la sua tre cilindri TRIUMPH ha percorso oltre 300 km migliorando costantemente il proprio tempo grazie anche ai consigli esperti di PLP. Miglior crono 1:24:600 che non è male per uno che gira in pista per la prima volta.

Vanni Maicol con Aprilia RS 250 dopo un anno di assenza dalle piste si è divertito nonostante la sua moto non fosse proprio al top.

Pietro Santini con la sua Aprilia RS 125 ha passato tutto il giorno a smontare ripetutamente il suo mezzo meccanico intervenendo su grippature e problemi vari. A lui va un nostro caloroso abbraccio perché ha dimostrato di avere tanta passione e determinazione.

Saluti a Tutti e arrivederci alla prossima volta.

(PS Vi prego di inviarmi delle foto o dei video alla mia Mail tiziano@pieretti.it relative a questo evento accompagnate da due righe di commento)

Magione 21 Agosto 2011

2011-08-30T20:12:00.001+02:00

Giornata caldissima sul circuito Umbro del Magione. Allarme meteo per temperature africane e una delle città indicate come più calda che il deserto del Sahara era appunto Perugia.

Ma i nostri intrepidi dragoni Francesco Guidi e Andrea Guidi sono partiti di buon’ora a bordo della mitica 500 con gancio traino e carrellino con Aprilia RS 125. Dai primi giri il France ha subito fatto vedere la sua grinta ma sul più bello il pistone della sua RS è scoppiato e quindi sono stati costretti a ripiegare sulla Versilia.

Francesco Guidi su Aprilia RS 125

Erano presenti anche la MPBDM ovvero Lunardi Riccardo, Bilia Massimiliano Peretti Daniele e Adami Daniele che salutiamo caldamente vista la temperatura della giornata. (60 gradi sull’asfalto)

Saluti a Tutti

(PS Vi prego di inviarmi delle foto o dei video alla mia Mail tiziano@pieretti.it relative a questo evento accompagnate da due righe di commento)

Bazzano 21 Agosto 2011 Campionato Italiano Salita (CIVS)

2011-08-30T19:38:00.002+02:00

Anche quest’anno a Bazzano, Parma si è svolta la classica gara del Campionato Italiano Velocità Salita (CIVS) ed hanno partecipato due dei nostri piloti.

Si è messo in evidenza Bertoncini Simone vincendo nuovamente la classe 250. Peccato che non ha partecipato a tutte le gare del campionato e quindi non può più vincere il titolo (Vinto da Olcese Cristian) nonostante l’ottima forma del momento.

Gaggini Luca anche lui su APRILIA 250 dopo essere arrivato ottavo la mattina è caduto nella gara.

Suffredini Giancarlo su KTM (Aspetto mail per sapere come è andata)

REHM RACE DAYS 8-9-10 Agosto 2011

2011-08-30T19:33:00.000+02:00

Tre giorni sul bellissimo e rinnovato circuito del Mugello organizzati splendidamente dai Tedeschi della REHM. Dei nostri piloti hanno preso parte alla manifestazionie:

Zambuto Giovanni Kawasaki ZX10 ottenendo il miglior giro in 2:12:60

Micchi Riccardo (MIQUIQ) Suzuki K7 che sta prendendo sempre più le misure al suo nuovo mezzo ed ha migliorato il suo BEST LAP chiudendo in 2:06:600.

Tagliasacchi Andrea (PANDA) Kawasaki ZX10 nuova moto e quindi il miglior crono è stato in 2:09:900

Picchi Paolo e Farinelli Luca all’esordio sul circuito del Mugello hanno ben figurato girando in 2:16.00

Saluti a Tutti

(PS Vi prego di inviarmi delle foto o dei video alla mia Mail tiziano@pieretti.it relative a questo evento accompagnate da due righe di commento)

Sillano 7 Agosto 2011 Campionato Italiano Velocità Salita (CIVS)

2011-08-30T19:06:00.003+02:00

Anche quest’anno a Sillano si è svolta la classica gara del Campionato Italiano Velocità Salita (CIVS) e molti dei nostri piloti hanno preso parte alla meravigliosa manifestazione.

Veniamo come di consueto ai risultati della giornata:

Classe Scooter 70 CC: Santini Pietro all’esordio con il suo spettacolare ZIP della Piaggio si è classificato ottavo della sua classe.

Classe 250 OPEN: Bertoncini Simone dopo una battaglia all’ultimo sangue con il leader del campionato si è aggiudicato la gara con il tempo strepitoso di 1:47:28.

Questo risultato unito alle tre vittorie delle edizioni precedenti ( PLP 2008 2009 Freddy 2010 e Bertoncini 2011) confermano l’impegno deil nostro Team e dei nostri piloti che sempre danno il massimo con serietà e professionalità.

Classe 600 OPEN: Tognetti Mirco per gli amici GOLIA si è classificato all’ottavo posto di classe.

Classe SUPERMOTHARD: Rossi Roberto su Aprilia si è classificato sesto di classe. Suffredini Giancarlo su KTM si è classificato quindicesimo di classe.

Era presente anche l’Aprilia 250 del PLP che è stata portata in gara dall’amico Dario Montaldi e si è classificato sesto di classe.

Un ringraziamento a tutti gli sponsor che ci hanno supportato in questa gara e durante tutto il campionato.

Saluti a Tutti

(PS Vi prego di inviarmi delle foto o dei video alla mia Mail tiziano@pieretti.it relative a questo evento accompagnate da due righe di commento)

19 Luglio 2011 Rossocorsa Giornata Intera con Pareggiamenti

2011-07-27T23:05:00.001+02:00

Altra bella giornata sul circuito del Mugello

Il tempo non prometteva benissimo in quanto le previsioni mettevano acqua ma la fortuna ci ha assistito e la temuta pioggia non é arrivata.

Resoconto della giornata.

Tiziano Pieretti, se è vero che il buongiorno si vede dal mattino nei primi turni ha abbassato di mezzo secondo il suo tempo del giorno precedente portando il suo best lap di sempre a 2:01:300!!!

La speranza era quella di riuscire a toccare il mitico 2:00:999 nella garetta del pomeriggio; partito bene girando qualche giro in 2:02 basso ha aumentato il ritmo girando di passo in 2:01 ma a causa di una anomala vibrazione all' avantreno ha preferito fermarsi per non incorrere in brutte sorprese.

Riscy a più di un anno dalla sua ultima presenza al Mugello é rientrato sul circuito di Scarperia riconfermando facilmente il suo miglior corno dello scorso anno 2:08:600
Era da Valenzia che non risaliva sulla sua R1 e quindi la sua prova è da ritenersi buona e aspettiamo la prossima uscita per vedere un ulteriore salto di qualità.

Francesco Maglione con la sua BMW è ormai dei nostri, ha migliorato la sua prestazione girando in 2:12:598 stabilendo il suo nuovo primato personale.

Riteniamo che la sua Ducati 1098 R iperpreparata debba essere ormai oggetto di culto ma per andare veloce deve continuare a lavorare sul setting della sua BMW alla quale peraltro non manca nulla.

Salutiamo Alberto La Face che continua a cercare di domare la sua Suzuki ed ha girato in 2:06:529 arrivando 13mo nella finale esperti.

Pucci Flavio Kawasaki 600 e Andrea Menconi con MV Agusta hanno ben figurato girando tutto il giorno e migliorando i tempi.

Oltre all'assenza di PLP per i noti motivi era presente ma come spettatore il Panda a causa dell ultima caduta a magione si e ritrovato con il motore rotto della sua CBR 1000 rimandando l uscita alla prossima volta.

18 Luglio 2011 Rossocorsa Giornata con pareggiamenti

2011-07-27T22:57:00.000+02:00

Tiziano squilloni lazzi franchini

Bella giornata sul circuito del Mugello con l'ottima e impeccabile organizzazione Rossocorsa.

Si sentiva la mancanza del boss PLP che anima le nostre giornate in pista e i suoi consigli sulla messa a punto sono preziosi per tutti noi!

Ma veniamo al consueto riepilogo della giornata.

Tiziano Pieretti ha fatto il miglior giro in 2:01:800 migliorando di qualche decimo la sua prestazione della scorsa volta e stabilendo il suo nuovo record personale.

Nella finale veloci è arrivato 11° con un passo gara costante sul 2:02 basso.

Lazzi continua a migliorassi con la sua KTM RC8 ed ha girato in 2:06:600 concludendo 14° nella gara esperti A.

Erano presenti tanti amici nel box con noi e un particolare saluto va al nostro amico Squilloni Riccardo che ormai fa parte del nostro gruppo e migliora costantemente le sue performance.

Arrivederci alla prossima.

12 Luglio 2011 PLP

2011-07-27T22:38:00.001+02:00

Trascorso un anno preciso dall'infortunio occorso sul circuito di Magione a PLP (Piereoni Pierluigi) e con il carrello pronto per andare alla due giorni di Rossocorsa al Mugello un infortunio sul lavoro ha messo fuori uso il mitico PLP.

Abbiamo subito capito però che nella remota ipotesi che gli venisse tagliata una gamba, avremmo continuato le nostre scorribande equipaggiando la BMW S 1000 RR con apposito carrozzino e targhetta per invalidi. (Molto utile per parcheggiare in città).

Sherzi a parte PLP sta bene e dovrà saltere l'uscita della Rehm di Agosto al Mugello ma da Settembre dovrebbe essere nuovamente operativo.

Gli facciamo i nostri migliori auguri di pronta guarigione.

Max a Misano Giugno 2011

2011-07-25T10:57:00.003+02:00

Un Pensiero per " CIMINO "

2011-06-28T14:51:00.000+02:00

Era uno di noi e sara' sempre uno di noi perche' uniti da quella passione per le moto e dal piacere di condividere sensazioni, vecchie storie, scariche di adrenalina e spesso anche " cazzate " fatte o viste fare.
Fabrizio lo conosco da 20 anni e dopo aver girato l'Europa insieme per Motomondiali o Elefantreffen lo scorso Febbraio eravamo di nuovo insieme a Valencia anche se lui non aveva la moto era uno di noi . Avrei tante cose da raccontarvi del Cimino ma ora l' unica cosa che ho fissa nella mente e' quel sorriso e quello sguardo di domenica mattina quando prima di partire per la Motomessa ho gridato CIMAA dagli Gass e poi ci siamo avviati lui avanti orgoglioso della sua ultima "creatura" io dietro fino a Castiglione. A noi tutti non ci sembra vero........Ciao Cimino
Piellepi- Team New Dragon's Fly -
Il vecchio gruppo "BIRIMBO MOTOCLUB BASTAVA DUGENTO "

Mugello 20 Giugno 2011

2011-06-21T12:27:00.007+02:00

Oggi siamo andati al Mugello, giornata estiva fantastica. Eravamo nel box 11 e grazie alla splendida organizzazione Rossocorsa (giornata intera con pareggiamenti), abbiamo trascorso una bella giornata.
Veniamo all elenco dei partecipanti:

Pierluigi Pieroni PLP
Tiziano Pieretti
Riccardo Micchi Miquiq
Squilloni
Stefano Fanucchi
Francesco Maglione

Miquiq collaudava la sua nuova Suzuki 1000, nella prima mattinata gli ha dato qualche problemino, mancava benzina a causa di un pò di sporco nel serbatoio.

Una volta risolto il problema grazie all'aiuto telefonico del bravo Corrado, iniziato a provare la sua nuova moto ma solo per due turni ed ha girato facilmente in 2 miniti 8 secondi basso facendo capire che la strada del 1000 è giusta e si può migliorare.

Fanucchi con la sua piccola YAMAHA R6 ha tribolato per problemi di ciclistica non riuscendo a trovare il giusto setting per questo tracciato rinnovato. Bel crono finale in 2minuti e 5 secondi basso il risultato.

Squilloni tenace e aggressivo ha girato in 2 minuti e 14 secondi basso.

Maglione ha perso la bistecca con PLP nonostante avesse effettuato dei test in forma privata il giorno prima ma sgamato e cazziato.

Lotta serratissima sul filo dei millesimi fra Pieroni e Pieretti che alla fine si é risolta a favore del Pieretti per soli 18 millesimi.

Con il tempo di 2:01:936 per Pieretti contro 2:01:954 di PLP su Ducati.
Pieroni era davanti nei pareggiamenti veloci quando si è dovuto fermare per un paraolio rotto alla forca che sporcava di olio il disco dei freni. Pieretti alla fine degli otto giri previsti è arrivato decimo dei veloci.

Un saluto a presto risentirci!!!!

14 Giugno 2011 Magione PG

2011-06-16T16:01:00.007+02:00

Cari amici come di solito vi raccontiamo la nostra giornata in pista sul circuito di Magione.
Erano presenti Tiziano Pieretti, Pierluigi Pieroni, Andrea Marcucci, Francesco Colognori, Antonio Pieroni, Paolo Picchi, Luca Farinelli e Francesco Maglione.
Il meteo non e stato clemente e di fatto abbiamo potuto girare solo al mattino e quindi non siamo riusciti a sfruttare il treno di gomme nuove che come al solito lo montiamo alla pausa del pranzo.
Veniamo ai tempi, anche se parziali:
miglior corno per Tiziano Pieretti che ha girato 1:16:000, ha dimostrato di essere sempre più a suo agio con la nuova BMW.

Secondo tempo per PLP con Aprilia che ha girato in 1:17:100 con gomme usate e molto traffico, avrebbe sicuramente mostrato i denti nel pomeriggio rendendo la vita difficile a Tiziano Pieretti.

Andrea Marcucci con KTM 990 Superduke che ha infranto due record personali, il primo è sceso sotto 1:30:00 e il secondo ha strusciato la saponetta.

Francesco Colognori lo aspettiamo alla prossima uscita perché si sta dimostrando sempre più appassionato.
Picchi e Farinelli si sono sfidati tutto il mattino ma anche loro a causa del meteo hanno dovuto lasciare il conto in sospeso che a quel momento era a favore di Picchi.

Maglione ha migliorato il suo best lap personale e si e divertito molto in nosta compagnia.

Pieroni Antonio, il carabiniere volante continua a prendere le misure alla sua R1 e questa volta ha finito le saponette a dimostrazione che il feeling col mezzo cresce.

Nonostante la pioggia abbiamo trascorso una bella giornata e ci vediamo il 20 Giugno al Mugello.

Saluti a tutti

Mugello 30 Maggio 2011

2011-06-07T12:44:00.004+02:00

Mugello 30 Maggio 2011

2011-06-07T12:40:00.001+02:00

PLP al Mugello

2011-06-03T16:47:00.008+02:00

Questo blog è dedicato al Pieroni Pierluigi, si il famoso PLP!

Da qualche anno condividiamo insieme la passione per le piste e ovunque andiamo conosce gente. Più o meno, matti scapestrati che hanno la stessa nota comune: quella di aprire il gas.

Organizzatore perfetto, ci accudisce tutti come se fossimo piloti ufficiali, poi però ci ricorda che lui và più forte e che c'è puzza di freni.

Quest'anno nessuno sà cosa sta prendendo perche da Valenzia in avanti ha fatto dei tempi che nessuno immaginava.

Il sigillo più importante è stato sicuramente il 2:02:400 fatto al Mugello, per noi amatori credetemi, è un tempo da togliersi tanto di cappello.

Fra una risata e l'altra sa creare un'atmosfera nei box che rende le nostre giornate in pista divertenti e spensierate (a parte chi deve vincere la bistecca contro PLP).

Conosciuto stimato e temuto anche nel mondo dei pazzi della salita con all'attivo tante vittorie anche sulla mitica Sillano Ospedaletto questo è PLP!!

Per me che scrivo un amico sincero.

Mi auguro di vederlo andare sempre più forte.

Saluti a tutti TP

30 Maggio Mugello Pareggiamenti Rossocorsa

2011-05-31T16:30:00.013+02:00

Cari amici,
ecco il resoconto della bella giornata trascorsa al Mugello.
Tempo splendido un po' caldo sul bellissimo circuito Toscano. Organizzazione Rossocorsa, impeccabile come sempre, 180 piloti pronti a darsi battaglia per vincere la coppa nei pareggiamenti.

Fra i partecipanti c'erano molti piloti di alto livello, per citarne alcuni, Scassa Luca nella veste di istruttore, che al momento e' in testa al mondiale 600 supersport, Perotti che milita nel campionato superstok ed ha vinto la finale dei veloci.

Veniamo ai nostri piloti.

Miglior tempo per l'inossidabile PLP Pieroni Pierluigi con Aprilia RSV 4 in 2:02:400; bella prova di forza e carattere con riconferma del giro veloce fatto la scorsa volta con Ducati 1198 S (per gli scettici abbiamo allegato la classifica).
A causa di una qualifica al di sotto delle sue reali condizioni PLP partiva nella Finale Esperti A e si e' classificato 3 assoluto vincendo la coppa!!

Secondo tempo per Pieretti Tiziano con il tempo di 2:03:700 con la sua BMW S 1000 RR alle prime uscite e ancora da mettere a punto. Dopo aver riconfermato nei primi turni della mattina gli ottimi tempi della volta scorsa (2:05:000) ha cambiato passo e ha girato in 2:04:400 qualificandosi nella finale Veloci.

Nel pareggiamento ha fatto il tempo di 2:03:700 classificandosi 19 assoluto Finale Veloci.

Terzo tempo per l'irriconoscibile Zambuto Giovanni che con la sua Kawasaki 1000 ha girato in 2:13:000, se continua a togliere 3 o 4 secondi alla volta lo troveremo presto fra i Veloci! A lui un augurio particolare perche' presto diventera' nuovamente papa'!

Erano nel box con noi anche gli amici, Dal Pino Silvano con la sua Honda CBR 1000, Squilloni Riccardo con Honda CBR 600, che insieme a Francesco Maglione su BMW S 1000 RR ormai possiamo considerare dei nostri a tutti gli effetti.

Ci ha fatto molto piacere avere nel box con noi il Bilia Massimiliano (che ha vinto la finale Esperti B) e il Peretti Daniele, anche se non sono più nel nostro team risultano sempre simpatici e di compagnia.

Grazie al Serafini Andrea ci siamo tutti riuniti nel Box e come al solito abbiamo trascorso momenti piacevoli di relax in attesa dei vari turni che ognuno di noi doveva fare.

Dal Mugello e' tutto alla prossima!!!

Gli inviati speciali

Nuovo sito New Dragon's Fly Racing Team

2011-05-14T13:07:00.002+02:00

Ecco amici una prova del nostro nuovo sito!

https://sites.google.com/site/dragonsflyracingteam/

Che ne dite?

Mugello 6 - 7 - 8 - 9 Maggio 2011

2011-05-11T20:51:00.005+02:00

Non ci sono parole per descrivere le quattro giornate appena trascorse sul bellissimo circuito del Mugello.

PLP è stato strepitoso dopo aver tribolato a lungo nel setting della sua bellissima Aprilia RSV4 ha poi deciso di riprendere il buon lavoro fatto con la DUCATI, sempre sul circuito del Mugello, dove se vi ricordate era riuscito a fare il giro perfetto fermando il cronometro sul tempo di 2:04:400.

Nella garetta partiva ottavo e dopo qualche giro sul 2:03:000 di passo si è concesso questo miracolo che ha lasciato tutti di stucco!!!! 2:02:400 !!!!

Il vecchio "POMPONE" è la moto giusta per PLP e nell'ultimo giorno ha replicato i bellissimi tempi fatti a conferma che non è stata una meteora.

Pieretti collaudava la BMW S 1000 RR che in fondo alla San donato ha registrato la velocità di 289 km/h (GPS). Il crono migliore è stato 2:05:00 e molti giri in 5 di passo che confermano il potenziale del mezzo. In silenzio e senza commenti pagherà la bistecca persa a PLP che ringrazia.

PS La prossima volta Pieretti vuole 3 secondi da PLP senno mangia il petto di pollo.

Saluti a tutti e alla prossima

Resoconto Magione 29 Maggio 2011

2011-05-04T13:05:00.003+02:00

Ciao a tutti , sul circuito di Magione si è svolto un particolare evento ovvero in contemporanea abbiamo "TIRATO IL COLLO" per la prima volta alla nuova APRILIA RSV 4 e alla BMW S 1000 RR.
Considerando che abbiamo potuto girare solo la mattina (il pomeriggio abbiamo effettuato pochi giri per la pioggia) direi che non e' andata per niente male.
Veniamo al consueto resoconto:
Miglior Best Lap della giornata e' stato fatto del vecchio Tizy appunto con la nuova BMW 1000RR in 1.16.200 (quando la moto sara' a posto anche di ciclistica penso che sara' veramente dura per tutti).
2° Tasso 1.17.00 non e' sicuramente il tempo che lui e noi ci aspettavamo (lo scorso luglio ha girato in 1.15.300) ma alla prima uscita a Magione con la K6 e una piccola scivolata al tornantino senza conseguenze, hanno un po' " frenato " il nostro" Carabiniere Volante".
3° P.L.P 1.17.300. La nuova Aprilia e' molto maneggevole ma senza i rapporti giusti ........non e' il " Vecchio Pompone 1198 ".
4° Stefano F. 1.18.200. Ormai non e' piu' una sorpresa Stefo va' come un treno peccato che dopo pranzo abbia piuvuto perche' aveva appena montato due pirelli nuove pronte per un bel 1.17....... sara' per la prossima.
5° Panda 1.19.00 purtroppo per lui la scivolata 5 minuti prima della pausa e' stata piu' devastante di quanto si pensasse, infatti mentre all' inizio sembrava solo una gran botta con il passare delle ore sono venuti fuori dei problemi al piede destro e dopo la visita di oggi pomeriggio pare che ci sia una frattura .
Un grande in bocca al lupo da tutti noi e ci aspettiamo un grande rientro del Panda a Luglio dopo il matrimonio.
Erano presenti con noi anche il mitico Del Bianco Raffaello con la Suzuki 600 e vi garantisco che fa piacere vederlo guidare e piegare in modo spettacolare,
Luti Roberto che pur essendo poche volte che viene in pista sta prendendo le misure e presto lo troveremo nelle prime posizioni.
Togneri " ROMBO " anche lui con la sua Suzuki si e' divertito facendo pieghe esagerate.
Angelo C. ha fatto piu' giri lui da solo che tutti noi messi insieme e anche ad un passo molto sostenuto bravo .
Altin P. con la sua R 1 ha fatto un bel passo e anche un bel po di casino (ha un terminale disumano) peccato alcuni problemi elettrici lo hanno disturbato.
Pieroni Antonio R1 stradale ma nonostante questo, deternimato a migliorarsi alla svelta anche se come me non ha piu' 20 anni e' una giovane promessa, benvenuto fra noi.
Anche questa volta era con noi Squilloni Riccardo e sara' con noi anche al Mugello il 9 maggio, mi fa piacere che si trovi bene con il nostro gruppo.
E' venuto a trovarci al nostro Box anche Francesco Maglione nostro simpatico amico (anche se Pisano) che ritroveremo al Mugello questo fine settimana con la sua stupenda 1098 R con preparazione esagerata.

Alla prossima Saluti Piellepi

Pieretti collauda la sua BMW a Magione

2011-05-03T16:55:00.003+02:00

Venerdì 29 Aprile 20010 Circuito di Magione.

Come vi avevamo già anticipato Pieretti Tiziano ha portato in pista la nuova BMW S 1000 RR acquistata alla concessionaria BMW LUCAR di Lucca.

Abbiamo chiesto a Tiziano le sue prime impressioni di guida:

"La moto è molto equilibrata sia in frenata che in accelerazione, si sente la potenza del motore che non cala mai ma continua a spingere mettendo in difficoltà il pilota specialmente nel trovare i riferimenti della "staccata". In fondo al rettilineo di Magione si arriva veramente forte ed è difficile abituarsi alla violenta staccata.
Ciclisticamente è molto maneggevole soprattutto nelle "esse" anche se al momento sto girando con sospensioni di serie.

Ringrazio la Concessionaria BMW di Lucca (LUCAR) per la cortesia, la professionalità e la disponibilità. Infatti grazie a loro sono riuscito ad allestire questa meravigliosa moto in così poco tempo che spero mi darà delle grandi soddisfazioni".

Anche noi siamo convinti che Tiziano possa raggiungere degli ottimi risultati anche alla luce del BEST LAP registrato nella mattinata che è stato di 1'16"200!!!

La giornata è stata interrotta dalla pioggia ma ci vediamo la prossima settimana al Mugello!!!

Saluti a Tutti e Gasss in fondo!!!!!

Del Bianco Senior (Raffaello)

2011-05-03T16:10:00.005+02:00

Cari amici pubblichiamo con piacere le foto che ci ha inviato il nostro amico Raffaello Del Bianco che come potete vedere dalle foto gli dà del gasss.

Dopo la caduta sul circuito da mondiale di Valenzia, che gli ha procurato una piccola frattura al polso, ha già ripreso a girare.

Bella moto curata nei particolari leggera e molto competitiva.

Del Bianco unisce in se una grande conoscenza tecnica delle moto ed una grande passione nel guidarle.

Un saluto a tutti e gasss in fondo!!!!

Calendario Prossime Uscite

2011-04-18T20:38:00.003+02:00

Ciao a tutti Il programma del nostro Team va avanti nonostante sia stata annullata l'uscita in Sardegna per il trofeo New Dragon's Fly 2011, purtroppo i costi di traghetto sono raddoppiati quindi vedremo di organizzare il Trofeo in Settembre utilizzando un camion per contenere i costi.

Il nostro calendario a oggi prevede:

29 aprile Magione giornata intera euro 160 + panino bibita e caffe'

6-7-8-maggio Mugello con Rehm ma i posti ormai esauriti saremo presenti solo in due ( PLP e Tizy ) .

9 maggio Mugello Rossocorsa con le garette finali euro 310 ancora disponibili pochi posti.

30 maggio Mugello rossocorsa con garette finali euro 310 .

Giugno una giornata a Magione data da definire.

Luglio Magione in collaborazione con Serchio Motori per provare la RSV4 data da definire.

Agosto 8-9-10 Mugello Rehm.

Per le altre date vi aggiorneremo strada facendo.

Saluti Piellepi

Novità Aprile 2011

2011-04-18T09:26:00.004+02:00

Ciao a tutti, vogliamo informarvi su alcune novita' di questa ultima settimana: Dopo il Mugello del 4 aprile Tizy ha preso la decisione (neanche molto sofferta) di portare in pista la nuova BMW S 1000RR e in 24 ore eravamo alla concessionaria Lucar di Lucca e personalmente (grazie per la fiducia) ho portato a Barga la moto che mi fara' dannare per tutto il 2011!!!!

Altra novita' sabato 9 aprile ha preso vita il negozio Multimarche della SERCHIO MOTORI a Castelnuovo Garfagnana in collaborazione con Melamoto. La bella giornata ha contribuito a rendere festoso questo evento innaugurale. Era possibile provare molte moto tra cui APRILIA RSV4 e molte famose moto di Piaggio, Ducati e Aprilia.

In occasione di questo evento abbiamo allestito sulla terrazza l' esposizione di molte moto del Team New Dragon's Fly ed e' stata un ottima occasione per incontrare i nostri Sponsor e Sostenitori.

Un ringraziamento particolare a Stefano Ferrando per la disponibilita' e il supporto che ci ha dato. Saluti Piellepi

Onboard Aprilia RSV4 Factory - Prova comparativa Motociclismo maxisporti...

2011-04-16T23:35:00.001+02:00

Onboard BMW S 1000 RR - Prova comparativa Motociclismo maxisportive circ...

2011-04-16T23:35:00.000+02:00

Mugello con Rossocorsa: PLP vince la finale esperti A e Miquik vince la finale esperti B

2011-04-16T20:14:00.004+02:00

Grande giornata sul circuito del Mugello con l'impeccabile organizzazione di Rossocorsa ed una pista asfaltata nuova che è un vero spettacolo.

I nostri piloti si sono distinti portando a casa ottimi risultati, nel dettaglio:

PLP ha vinto la finale esperti A facendo registrare il suo nuovo BEST LAP del circuito in 2:04:500. Il passo gara è stato impressionante e possiamo dire che il vecchio PLP ha girato in 2:5:000 di passo. GRANDE. Terzo posto e quindi podio per Pieretti Tiziano sempre nella stessa finale. Miquiq ha stupito invece nella FINALE B vincendola staccando i rivali. Infatti all'ultimo giro si è presentato dopo la BUCINE in solitario e dietro di se il vuoto. Bravo Miquiq!!!

Anche il Panda è uscito dal letargo ed ha girato forte e senza acciacchi.

PLP ha un unico rimpianto: lasciare in cantina la 1198 sarà durissima!!!!!

Saluti a tutti.

PLP Rodaggio RSV4 a Magione

2011-04-16T14:06:00.003+02:00

Ciao a tutti dopo la trasferta in Spagna dello scorso Febbraio siamo ripartiti con i circuiti Italiani. Il 25 marzo si e' svolta una giornata di prove presso l' autodromo di Magione ed e' stata l' occasione per far muovere i primi passi alla nuova RSV 4 aprc.

Questi i partecipanti: Tizy 1.17.02 buon tempo considerando che la maggior parte dei giri sono stati spesi per il settaggio del controllo di trazione della R 1.

Bilia 1.18.00 sempre in miglioramento ed aggressivo.

Stefo 1.18,7 e' sicuramente la rivelazione del 2011 dopo la prestazione Spagnola.

Miquik 1.18.8 il Presidente e' in forma nonostante la sua bimba (Marta) avesse solo 13 giorni.

Riscy n.c. problemi di salute .

DelBianco R. ha guidato la Suzuki 600 molto sciolto si e' sicuramente divertito.

Bertoncini S. alle prese con il cambio della sua aprilia 250 e' piu' quello che ha lavorato che girato comunque sempre veloce lo aspettiamo vincente il Salita.

Piellepi ha fatto i suoi bei 220 km di rodaggio alla nuova RSV 4 ( BELLISSIMA ).

Era con noi anche Squilloni Riccardo che abbiamo scoperto simpatico e gentile.

Saluti a tutti Piellepi

Cena dal Capitani (La Pergola) dopo Valencia

2011-03-03T19:32:00.004+01:00

Serata dal Capitani per sfoltire le bistecche scommesse a Valencia. Nella serata sono state ricordate tutte le gesta dei nostri Dragoni che, come abbiamo commentato, hanno fatto registrare tempi interessanti sulla pista Spagnola.

Un premio particolare è stato riservato a Del Bianco Senior che dopo la caduta che gli ha impedito di gustarsi le tre giornate, si è conquistato di diritto un gesso al braccio.

Prognosi 20 giorni ma il vecchio Del Bianco con l'aiuto del Corrado (che non si tira mai indietro) inforcando una molina ha provveduto prontamente a rimuovere l'impiccio. Resta quindi a suggello della prova il gesso in versione trofeo.

Serata divertente e spenseriata con prese in giro e racconti goliardici che ci hanno fatto trascorrere dei bei momenti.

Altro momento particolare è documentato qui sotto!!!

Come si può vedere dalla foto il Tasso ha strusciato il Banco (non prova) per pagare la bistecchina al nonno PLP che ringrazia e digerisce.

Resta comunque inteso che sono stati tutti bravi e veloci.

Saluti a tutti e alla prossima!!!

Tasso a Valencia

2011-02-27T12:33:00.004+01:00

Pubblico con piacere alcune belle immagini che mi ha mandato il Tasso al suo rientro in terra Italiana. Come potete vedere il "feeling" con la nuova Suzuki cresce e crediamo tutti che quando avrà il mezzo in mano sarà veramente dura!!!

Grandi pieghe e gasss a stecca come sempre!!!

Saluti a tutti

Racconti e pillole da Valenzia 2

2011-02-13T18:06:00.002+01:00

Fosse finita così il Bilia sarebbe stato contento!! Aveva giocato una bistecca contro Stefano F. non solo sul BEST LAP fra i due ma anche sul miglior piazzamento in gara.

In realtà è finita come nella foto sotto e quindi il Bilia ha dovuto pagare la bistecchina a Stefano il quale ringrazia e digerisce il meritato pasto.

Questo è il bello della pista e la prossima volta si vedrà.

Saluti a Tutti

Racconti e pillole da Valenzia

2011-02-13T17:33:00.003+01:00

Questa bella immagine si riferisce alla Ducati 1198 di PLP. Sul circuito Spagnolo come avrete sicuramente letto nei blog precedenti, ha registrato il miglior crono vincendo l'ambito Trofeo Dragon's Fly. Bravo il vecchio PLP che riesce sempre a tirare fuori il giro migliore.

Saluti a Tutti

Valenzia terzo giorno e classifica finale

2011-02-09T21:54:00.004+01:00

(PLP) Ebbene si anche questa uscita e' andata..... Vorrei provare ad analizzare questi tre giorni sia per l'organizzazione che per le prestazioni di ognuno di noi (naturalmente sono valutazioni personali e quindi più o meno condivisibili).
L' organizzazione da parte nostra e' stata buona, anche se si puo' fare sempre meglio. Dal punto di vista dei trasporti e per la tempistica tutto e' filato liscio, anche per la parte economica siamo rimasti nelle cifre preventivate.
La mossa intelligente e furba e' stata quella di coinvolgere il nostro meccanico di fiducia Corrado che con la sua risaputa professionalità oltre a rendersi disponibile per tutti senza mai sclerare ha offerto la sua amicizia cosa che non ha prezzo e per questo lo ringraziamo.

Ma veniamo al mio commento sui risultati di questi tre giorni:
Del Bianco Raffaello 1.57.00 e' stato sfortunato non tanto per la caduta ma per non aver avuto la possibilita' di girare il secondo e terzo giorno a causa della mano gonfia. Peccato perche' la 250 GP suonava come un violino e il " Vecchio Raffa " era bello carico! E' vecchio ma non troppo, si rifara' il prossimo anno.
Picchi Paolo 1.52,5 tartassato dall' influenza, in gara ha dato il meglio di se ed ha concluso al terzo posto la sua finalina.

Tagliasacchi Andrea ( Panda ) 1.52,0 dopo aver superato diversi problemi alla schiena ed alle braccia anche se il crono non e' stato dei migliori ha effettuato molti giri e quindi guardiamo al futuro con ottimismo.

Farinelli Luca 1.51.1 considerando che in pista e' andato poche volte mi ha molto sorpreso la sua prestazione e se penso che ha la meta' dei miei anni ........
Micchi Riccardo (Miquik) 1.50,9 "pensavo meglio" anche lui deve ancora riprendersi dall' infortunio al ginocchio ho avuto la possibilita' di provare il sua kawa e vi garantisco che non e' solo bella va anche forte, nata la bimba ci fara' vedere " i sorci verdi ".
Bilia Massimiliano 1.50.1 Nonostante la moto ora sia al top e' mancata la prestazione ma non tutte le piste vengono " digerite " alla stessa maniera. Dopo il matrimonio sara' tutto piu' facile..... (speriamo).
Fornari Stefano 1.49,1 spaventosamente veloce (anche con il camion e' arrivato prima di noi che viaggiavamo in aereo ) bravo bravo bravo...
Cristofani Alessandro 1.48,7 moto anziana, pilota novello e' andato "a bestia" forse per eccessiva foga e' incappato in due cadute ma come si dice " Mestiere che entra".
Gonnella Rischard ( Riscy) 1.48,6 dopo aver battuto il record di " caduta veloce" e' ripartito riuscendo ad arrivare secondo nella cat. open A ( moto R1 mod. 2004 ) tanta roba....
Del BIanco Emanuele ( Sdu ) 1.48,5 vederlo guidare mi da sempre emozione.... e' la massima espressione di passione e forza di volonta' ......

" Il piu' Tosto " Tassoni Alessandro ( Tasso ) 1.45,2 sicuramente il piu' determinato e preciso sia nella guida che nella cura dei particolari della moto non tralasciando la preparazione atletica, con la moto nuova ( Suzuki K5 ) sara' un osso sempre piu' duro per tutti.
Pieroni Pierluigi (PLP) 1.44,8 sono soddisfatto delle giornate passate insieme e per questo ringrazio tutti.
La prestazione e' andata ben oltre le mie aspettative.(Non so se senza la 1198s.......).
Un grazie a tutti quelli che ci seguivano da casa e ai nostri sostenitori che sono sempre numerosi.

Saluti a tutti

PIELLEPI

Valencia secondo giorno

2011-02-09T18:21:00.004+01:00

Secondo giorno con Rossocorsa e il Tassoni si conferma il più veloce ma ora vi do i dettagli dei tempi:
Tassoni con 1:45:800; PLP con1:47:500; Risci con 1:49:200 che lo fa partire in pole nella finale B; Sdu 1:49:300; Cristofani 1:50.100; bilia 1:50:900; Fornari 1:51; panda 1:52; Miquiq 1:52; Luca 1:54; Paolo 1:56; del bianco non ha girato per i postumi della caduta.
Ma i giochi non sono fatti e domani si vedrà.
Saluti a tutti

Ultime novità dalla Spagna

2011-02-07T22:44:00.006+01:00

PLP: La pista e la struttura sono belle, del resto siamo su una pista da mondiale. Ma veniamo subito al resoconto di questa prima e lunga giornata.

Tasso 1:47
PLP 1:49
Del bianco 1:50
Cristofani 1:51
Risci 1:52
Panda 1:54
Miquiq 1:54
Bilia 1:55
Stefano 1:55
Del bianco 1:57
Luca 1:59
Paolo 2:01

Tanto lavoro per il mitico Corrado a causa della frizione del PLP che ha fatto solo tre giri e tre scivolate per Risci, Del Bianco, Cristofani ma senza conseguenze.

Domani e' un'altro giorno e si vedra'!!!!!!! Saluti a tutti.

Il ritorno del Panda

2011-01-27T12:07:00.005+01:00

Torna il Panda a Valenzia!! dalle immagini si può notare l'evoluzione della specie (ovvero il Panda prima e il Panda dopo).

Azzzz se gli dava il Panda, era dura per tutti!!!!!

Se sitema la schiena sono cazzi amari per tutti!!!!!!!

Saluti a tutti e votate gente votate!!!!!!!

Max e la sua CBR 1000 al banco prova!!!!!

2011-01-26T15:37:00.005+01:00

Cari amici come avete visto dal nostro aggiornatissimo blog si stanno scaldando i motori per questo 2011. Prossima uscita Valencia in Spagna, il bel circuito da mondiale che sotto la regia di Rossocorsa animerà i nostri piloti.

In vista di questo appuntamento qualcuno ( BILIA) ha portato la sua diletta sul banco prova per far emergere gli ultimi cavalli a disposizione.

La sfida sarà serratissima!!!

Saluti a tutti!!!!

Anteprima nuova grafica per il MIQUIQ

2011-01-26T12:04:00.004+01:00

Questa, cari amici è la nuova grafica del MIQUIQ KAWA !

Chissà quante bistecche gli farà mangiare o pagare?

A Valenzia vedremo?

Saluti a Tutti !!!!!!!!!!!!!

Statistiche del nostro sito

2011-01-25T21:23:00.003+01:00

Con un pizzico di orgoglio personale pubblico le statistiche dei visitatori del nostro Blog.

Valencia Spain con Rossocorsa

2011-01-25T20:35:00.006+01:00

Ci siamo si riparte il caldo é ancora un miraggio ma il 6 febbraio 2011 ben dodici dei nostri piloti partiranno per Valencia per una tre giorni di test con ROSSOCORSA che si concluderanno con la gara categoria Open e le due gare per la 600 e 1000.
I partecipanti alla categoria open sono:
Gonnella Richard, Tassoni Alessandro, Fornari Stefano, Tagliasacchi Andrea, Bilia Massimiliano, Pieroni Pierluigi.
Nella classe fino a 600 abbiamo: Micchi Riccardo, Del Bianco Emanuele, Del Bianco Raffaello, Picchi Paolo, Farinelli Luca, Cristofani Alessandro.
Per questa uscita saremo supportati anche dal nostro meccanico di fiducia Billi Corrado che speriamo di far lavorare il meno possibile per riparare danni.
Inutile dire che e' gia partita " la campagna bistecca sicura " e tutti chi piu' chi meno avranno il suo bel da fare per cercare di mangiare gratis.
Purtroppo anche stavolta dobbiamo registrare delle assenze importanti come Tiziano Pieretti, Omarini Manolo, Peretti Daniele , Citti Diego ecc.
Speriamo nella prossima .....Un ringraziamento a tutti i nostri sostenitori e sponsor.
Gasss in fondo..... Ciao da PIELLEPI

Ed ora alcune note sulla splendida pista Spagnola:
IL CIRCUITO - Ideale per 125 e Moto 2, ma lento per la MotoGP, dove i sorpassi sono difficili. 4.005 metri di lunghezza, con 9 curve a sinistra e 5 a destra. Sono principalmente da prima e seconda marcia, da affrontare fra gli 80 e i 100 km/h. Solo 3 delle 14 curve complessive si affrontano tra i 130 e i 200 all’ora. La più impegnativa per moto e pilota è la numero 13, la penultima, curvone a sinistra molto lungo, da quasi 200 all’ora, con leggero scollino nella prima fase e l’alleggerimento della moto. Nella parte finale bisogna puntare un riferimento per frenare a moto piegata e impostare l’ultima curva da 90 all’ora. Il record di velocità appartiene ancora a Troy Bayliss, anno 2004, dove con la Ducati 1000 realizzò i 321,141 km/h.

I SETTORI DELLA PISTA – T1: comprende due terzi del rettilineo dei box e 2 curve a sinistra, entrambe favorevoli al sorpasso; la prima è scorrevole, da terza, a circa 140 orari, la seconda è un rampino da 90 all’ora da prima marcia. T2: la prima frenata per la curva a destra, da seconda marcia, chiede attenzione nella traiettoria, l’asfalto è in leggera pendenza ed è rovinato sulla linea interna, quindi è più facile cadere. La seconda curva a destra si affronta sullo slancio della prima, con un’unica percorrenza. Breve accelerazione, curva a sinistra da seconda, e via ancora a motore pieno fino alla quinta marcia. T3: in prossimità del curvone, si molla il gas e ci si attacca ai freni per una curva di ritorno in discesa molto lunga che permette linee diverse; si affronta la prima “esse” che porta al rampino più lento della pista, dove si sta “dentro” per diversi decimi di secondo a 80 all’ora di velocità. T4: ci si arriva di slancio, dopo una beve accelerazione, si infila la seconda “esse” di Valencia con una cambio destra-sinistra e si appoggiano subito terza-quarta marcia per allungare sul curvone più tosto di questo tracciato. L’ultima curva permette il sorpasso miracoloso; si affronta a 90 all’ora, ma, se disegnata male la traiettoria, si esce lentamente per il rettifilo dei box.

LE GOMME – La Bridgestone porta una soft e una media per l’anteriore, mentre per il posteriore una media e una dura asimmetrica; concettualmente, le stesse usate all’Estoril. Le temperature e l’asfalto scivoloso richiedono la miglior messa a punto, per non ritrovarsi con le gomme “strappate” in pochi giri, che significherebbe perdere il ritmo subito. Sono 30 i giri da percorrere, per un totale di 120 km e 420 curve.

LE FRENATE – I dati della Brembo indicano 8 punti di frenata e in tre di questi si scende a una velocità prossima ai 90 km/h. Le più impegnative sono le prime due, dopo il traguardo e quella successiva, prima del tornantino a sinistra: si effettua un carico sulla leva fra i più elevati, di 6,1 kg, con una decelerazione di 1,6 G.

IL SORPASSO – I sorpassi in frenata sono difficoltosi, il più delle volte ci si trova su una linea sbagliata in uscita di curva e comunque ci si prende dei rischi. C’è più margine di intervento proprio alla curva 1 (lo spazio di frenata è di 252 metri) e 2 (spazio di frenata, 183 metri), dove si arriva di slancio, ma, in extremis, specie Moto 2 e 125, possono sfruttare anche l’ultima curva della pista, anche se bisogna mettere in conto che si perde molta velocità in uscita per il rettilineo.

LE CONDIZIONI CLIMATICHE - Le temperature sono buone, vanno dai 16 ai 20°C, con il sole che splenderà per tutto il fine settimana.

IL PILOTA FAVORITO – I piloti vincenti sarebbero 2, Stoner e Pedrosa, ma, considerando la condizione fisica di Dani, resta il solo Casey. Ha ottenuto la pole position lo scorso anno (poi cadde al giro di ricognizione), ha vinto nel 2008 e ha fatto 2° nel 2007. Pedrosa, dal canto suo, nelle ultime 3 edizioni è sempre salito sul podio, con 2 vittorie (’09 e ’07) e un 2° posto nel 2008. Rossi non vince dal 2004, davanti a Biaggi e Bayliss, ed è forse la pista dove è caduto più spesso. Lo scorso anno è arrivato 2° in volata con Lorenzo (3°).

LA MOTO FAVORITA – La Ducati va come una lippa qui a Valencia, che dal 2004 al 2009 ha ottenuto 2 podi con Bayliss (con la vittoria nel 2006), uno con Capirossi e due con Stoner nel 2007 e 2008. Lo scorso anno per la prima volta si sono piazzate 4 Yamaha nei primi 7 posti, ma la sensazione è che Honda e Ducati, più brutali e meno armoniche della M1, abbiano un piccolo vantaggio per la vittoria su una pista stop and go, dove anche la cavalleria diventa importante all’uscita lenta delle curve.

Max Temporali

Aprilia RSV4 Factory 2011

2010-10-30T20:39:00.003+02:00

Prime immagini della nuova bellissima Aprilia RSV4 quasi pronta pista. Se volete più info cliccate sul link del blog e buona lettura.

Tassoni Alessandro: Prime immagini della Nuova Suzuki

2010-10-30T20:30:00.002+02:00

Bella questa Suzuki nuovo acquisto del Tasso. Sembra non mancare niente e tutti noi non vediamo l'ora di vedere sfrecciare il Tasso sulle piste italiane.

Accattivante la livrea!!!!

Mores Trofeo Dragon's Fly

2010-09-30T10:01:00.004+02:00

Non si e' ancora conclusa la stagione agonistica del nostro Team, abbiamo l' ultimo appuntamento al Mugello lunedi 11 ottobre con Rossocorsa alla quale parteciperanno alcuni dei nostri piloti.
Ma veniamo al resoconto del nostro trofeo che si e' svolto a Mores il 27 e 28 settembre.
Ben 21 i piloti che si sono dati battaglia sul circuito Sardo.
8 piloti nella categoria fino a 250 e femminile, la classifica finale:
1° Bertoncini Simone ( 250 cc )
2° PLP ( 250 cc)
3° Gaggini Luca (250 cc)
4° Renucci Luca (250 cc)
5° Vanni Maicol (250 cc)
6° Guidi Francesco (125 cc)
7° Mussini Marina ( 600 cc)
8° Lunardi Manuel (125 cc)
Una nota di merito per Luca, Francesco e Manuel che erano alla prima esperienza a Mores.
La classifica di questa classe e' stata fatta al termine del primo giorno perche' Francesco e Manuel per impegni dei loro genitori sono rientrati a casa la sera del 27.
I suddetti genitori Massimiliano Lunardi e Andrea Guidi (nostro grande amico e sostenitore da sempre del team e presidente del Motoclub Castelnuovo Garfagnana) hanno avuto la possibilita' di scendere in pista per effettuare alcuni giri e nel caso di Massimiliano di provare anche la ghiaia di Mores per fortuna rimanendo in piedi.

CLASSE OPEN:
Grande attesa per sapere chi avrebbe conquistato il TROFEO NEW DRAGON'S FLY. Il favorito dopo la prestazione di Magione era sicuramente il " TASSO " ma anche il Bilia in crescita al Mugello quindici giorni fa' e Riscy che quest' anno ha ritoccato non di poco i suoi "best lap" tutti pronti a vender cara la pelle.

PLP al rientro dopo la frattura di Magione e Miquik dopo l' infortunio al ginocchio mentre sempre agguerrito e pronto a far pagare la bistecca al Bilia si e' presentato Daniele Peretti.
Al termine del primo giorno il miglior tempo e' stato fatto registrare da Riscy e a seguire Tasso, Daniele, Bilia, Miquik, Panda, Riccardo l. Stefo, Simone S. Corrado, Nicola C.(figlio) Francesco C.(padre).
Il primo giorno e' successo veramente di tutto: Diego ha rotto subito il motore della sua Suzuki , nove cadute in successione non stop e per finire PLP al secondo giro rompe il cambio della ducati (solo l' igranaggio della terza).
Secondo giorno Tasso passa subito all' attacco e stacca un buon 52.791 che rimane il migliore fino al pomeriggio quando con un po' di malizia e mestiere ma soprattutto con tanto coraggio e un treno di pirelli nuove PLP riesce pur non avendo la possibilita' di tirare " la terza " a strappare un 52.700 che rimarra' il migliore crono fino a sera.
Abbiamo fatto altre volte tempi migliori ma alcune assenze importanti e complici le cadute del primo giorno ci hanno un po' frenato.
LA CLASSIFICA FINALE:
1° PLP 52.700
2° TASSO 52.791
3° RISCY 53.012
4° DANIELE 53.813
5° BILIA 54.079
6° MIQUIK
7° PANDA
8° RICCARDO
9° STEFO
10° SIMONE
11°CORRADO
12° NICOLA (ceci)
13° FRANCESCO (cecco).
Oltre alla coppa per tutti i partecipanti ai primi classificati e' stato dato il casco offerto dalla PREMIER ai secondi del materiale tecnjco offerto dalla BURN OUT , ai terzi una camicia Honda Offerta da MELAMOTO, ai quarti giacchetto ufficiale Dragon's Fly e ai quinti felpa PREMIER con logo Dragon' s Fly.
A Diego che purtroppo ha rotto subito il motore quindi fuori classifica va il nostro benvenuto nel nostro Team e un in bocca al lupo per la prossima volta.
Fra i non premiati nei primi cinque e stato estratto a sorte un terzo casco sempre PREMIER, il fortunato e' stato Manuel Lunardi che al momento dell' estrazione non era presente.
Un ringraziamento particolare va ai nostri accompagnatori Andrea, Massimiliano, Alessia, Ilenia,Isabella ed a Omar e Vania Magliona del circuito di mores.

Saluti a tutti

Questo è il podio della classe 250 e 125.

Questa è la foto del nutrito gruppo Dragon's Fly che si è sfidato sul circuito tecnico di Mores

Secondo Trofeo Mores

2010-09-24T20:59:00.002+02:00

Siamo al secondo appuntamento per il 2010 con il Trofeo NEW DRAGON'S FLY a Mores (SS) nella pista non lunghissima ma molto tecnica gestita dal nostro amico Omar Magliona (fresco campione Italiano velocita' montagna auto). Molti dei nostri piloti sono pronti a darsi battaglia, la formula e' sempre la stessa: due giorni (27 e 28 settembre ) due categorie la 1° fino a 250 cc e femminile la 2° open da 250 in su'.
Con dispiacere dobbiamo registrare alcune mancanze tra questi TIZY e MANOLO sicuramente tra i protagonisti della open e DEL BIANCO nella 250.
Come sempre verranno premiati tutti i protagonisti con la solita " COPPETTA " ma dalla scorsa edizione siamo supportati oltre che dai nostri sponsor storici anche da sponsor che ci forniscono materiale tecnico come la ditta PREMIER Helmets la Concessonaria HONDA MELAMOTO e l' Officina BURN-OUT.
Grazie a tutti per la collaborazione e vi terremo informati sugli sviluppi delle due giornate tramite il nostro sito gestito come sempre in maniera spettacolare da Tizy. CIAO :PIELLEPI

Al rientro anche PLP, al quale vanno i nostri migliori auguri, convalescente dopo la caduta sul circuito Umdro diMagione dove ha fatto registrare un tempo eccezionale e chissà quale tempo avrebbe registrato se concludeva le ultime due curve del tracciato.
PLP Gas in fondo da Tizy!!!!

(P.S. Mandatemi delle foto tiziano@pieretti.it)

Campionato Velocità Salita 2010

2010-09-24T20:53:00.002+02:00

E' terminato il Campionato Italiano Salita al quale hanno partecipato alcuni dei nostri piloti con ottimi risultati .
Classe 125 sp Bertoncini Simone (Berto) 2° classificato a solo 3 punti dal 1°
(purtroppo un piccolo errore in partenza ha compromesso l' ultima gara ma comunque strepitoso e costante.)
Gaggini Luca 12° non ha partecipato a tutte le gare perdendo punti preziosi ma migliorando di gara in gara.
Classe 250 sp Pieroni Frediano ( Freddy ) 2° dopo un campionato tiratissimo e la stupenda vittoria di Sillano, ha ceduto il titolo dopo due anni " SEMPRE VERDE ".
Classe Naked Gennaro Giacomo 17° con una moto piu' che originale ha ben figurato soprattutto con delle staccate da brivido.
Classe 600 open Tognetti Mirko ( Golia ) 16° al secondo anno ma anche lui non partecipando a tutte le gare è stato un pò penalizzato nel punteggio finale. " Sempre al limite ".
Classe Supermotard Suffredini Giancarlo ( Gianca' ) 17° in una classe con una media di 25/30 partenti e' un ottimo risutato.
Stefani Riccardo ( Razzetti ) 21° una stagione non al massimo della concentrazione tanto da portarlo a saltare l' ultima gara ma sempre un gran manico.
Un grazie a tutti, per l' impegno ma soprattutto per la passione che avete dimostrato, da tutto il resto del TEAM e non solo.
Piellepi

(PS se mi mandate le foto le pubblico tiziano@pieretti.it )

Rehm Days al Mugello

2010-08-24T14:02:00.004+02:00

Al Mugello il 4 e 5 Agosto 2010 alcuni nostri piloti hanno partecipato alla due giorni REHM con pareggiamenti. (Il calendario REHM è una specie di minicampionato per amatori europei.)

Erano presenti molti piloti ma il clima ha complicato un po le cose in quanto il primo giorno temperature alte e asfalto bollente hanno creato molti problemi di setting il giorno dopo invece

siamo ripartiti sul bagnato e che bagnato.

Molti hanno fatto bagagli e sono rientrati ma i nostri piloti hanno modificato l'assetto c cambiato le gomme, grazie alla disponibilità del PLP e del Panda ed hanno preso parte a tutte le attività previste per quel giorno.

Tutti i motociclisti sanno quanto è difficile andare forte sul bagnato e quindi solo partire in certe condizioni è da temerari.

I risultati sono stati buoni ed hanno visto il nostro Pieretti Tiziano arrivare secondo nella over 750 e secondo nella CRAZY OLD MAN riservata ai piloti ultraquarantenni.

Quinto classificato Bilia Massimiliano che si è ben trovato sul circuito di Scarperia bagnato.

Tante risate e divertimento hanno caratterizzato queste due giornate e molti amici sono venuti a trovarci compreso Mauro Celli e suo figlio ai quali và il nostro ringraziamento.

Saluti a Tutti La Redazione

Mugello onboard da urlo!!

2010-07-26T18:01:00.002+02:00

Prossima sfida al Mugello. Per molti il circuito Toscano è il più bello del mondo.
Se vuoi vedere un video onboard da urlo clikka due volte sul titolo del post.

Buon Divertimento a tutti e gassss in fondoooo!!!!!

Magione il TASSO prova MOTO2

2010-07-22T13:49:00.002+02:00

Grande TASSO!!! Che stile!!!
Nel circuito Umbro il Tasso ha provato una MOTO2. Credo che ormai tutti sappiate che dopo qualche giro di riscaldamento facendo registrare tempi di tutto rispetto il Tasso si è sdraiato (senza conseguenze).

Tutti però hanno visto delle potenzialità nel "ragazzo".

Si lavora ad un test più indicativo per verificare se il Carabiniere volante possa avere qualche possibilità di partecipare a qualche competizione.

Nel frattempo godetevi questa piega!!!

Saluti a Tutti

Magione Giro di pista con la Yamaha R1

2010-07-17T14:25:00.004+02:00

Ecco un giro della pista di Magione in sella alla R1!

Buon divertimento!!!

MAGIONE 12 LUGLIO 2010

2010-07-15T15:21:00.004+02:00

Magione 12 luglio 2010 rimarra' un giorno speciale per me...... quel giorno ho capito come si fa ad andare abbastanza forte a Magione ma soprattutto quando e' il momento di accontentarsi e andare piu' piano!!!

I risultati sono evidenti.

Veniamo ai fatti .

Viaggio di andata con rischio tamponamento a catena da parte di 3 auto di cui 2 erano le nostre con carrello al seguito....

Arrivati al circuito moto del Tizy con batteria a terra e dopo vari tentativi il problema si risolve con batteria nuova.....

il Tasso prova la MOTO 2 del preparatore Moretti di Livorno e al terzo giro dopo aver fatto registrare tempi più che buoni si sdraia senza conseguenze fisiche.

Tizy monta le gomme nuove e becca un' anteriore difettosa, sostituita, fa pochi giri e rientrato ai box appoggia la moto per terra in maniera involontaria ma rompe il raccordo del tubo del freno posteriore.

FINE GIORNATA PER TIZY.

IL Panda purtroppo e ancora in fase di messa a punto con la sua schiena mal concia e non ha girato molto,

Riccardo ( LMPBDM) e' in miglioramento cosa che non succede alla sua moto che rimane sempre la piu' brutta del mondo.

Mi ha piacevolmente sorpreso Luigi Castelli che ha preso subito confidenza con questa pista dove non era mai stato e giustamente ha voluto testare anche la durezza dell' asfalto e il servizio rientro sul trattore dopo una scivolata.

La lotta per il best lap a questo punto e' rimasta fra me e Tasso e dopo alcuni giri puliti e la garetta siamo la lotta era sul filo del rasoio; piccolo particolare, il best lap del Tasso era a quel punto 2/3 decimi meglio del mio!

Allora ultimo giro alla canna del gas del PLP e i risulato si può vedere facilmente dalla foto. TEMPI DELLA GIORNATA: TASSO 1.15.35

PLP 1.15.5/6

TIZY 1.17.2

PANDA 1.20.00

RICCARDO 1.21

LUIGI 1.21

Un saluto a tutti eeeeee GASSS IN FONDO.

IL VECCHIO PIELLEPI.

Giornata Aprilia a Magione

2010-07-09T19:49:00.004+02:00

Sul circuito Umbro di Magione grazie alla disponibilità della Aprilia e della concessionaria Serchio Motori, molti amici hanno potuto provare l'Aprilia RSV4 e l'Aprilia 125.

Appena PLP mi manderà un resoconto della bellissima giornata provvederò ad incollare il testo.

Oltre a questo evento Aprilia mi volevo complimentare per il tempo fatto registrare dal TASSO (mi ha pregato di chiamarlo solo così) con la sua Suzuki 1000 ha girato più volte in 1:16:xxx nonostante il traffico, ma il meglio crono, confermato anche dal cronometraggio esterno del Fornari è stato di:

1:15:840.

Tizy ha perso la bistecca che la sera ha immediatamente saldato sperando che a forza di bistecche gli venga la gotta e quindi vada più piano.

Come sempre abbiamo passato una bella giornata anche grazie alla spettacolare organizzazione a cura del grande e inossidabile PLP che con l'aiuto di FREDDY e MANOLO, pilota professionista, hanno permesso a molti di vivere una giornata indimenticabile.

GRAZIE AD UN INIZIATIVA DEL MOTOCLUB GARFAGNANA IL FUTURO DELLE DUE RUOTE S'ACCENDE A MAGIONE

Le nuove emozioni si sono messe in moto venerdì 2 luglio a Magione, con un evento organizzato dal Motoclub Garfagnana e dalla scuderia motociclistica Dragon's Fly Racing in collaborazione con la concessionaria Aprilia Serchio Motori di Lucca. Una giornata tutta dedicata alle due ruote in cui gli appassionati di questo sport si sono dati appuntamento per misurare la propria abilità sul circuito di Magione. E non poteva esserci occasione migliore per il battesimo su pista di otto giovani centauri, tra i 16 e i 20 anni, che hanno, con la bellissima moto Aprilia Rs 125 Alitalia assaggiato per la prima volta il brivido della pista, aiutati da test riders della Scuderia Dragons Fly Racing che si sono alternati nel disegnare con loro le traiettorie migliori. Una grande festa dellAprilia che oltre a festeggiare il debutto sull'asfalto degli otto giovani ha offerto ai motociclisti partecipanti, grazie a Serchio Motori, di provare tra le curve di Magione la RSV4, la spettacolare bomba della casa di Noale con la quale Max Biaggi sta dominando l'attuale stagione del Mondiale Superbike. Una giornata fatta di emozioni nuove, quindi, in cui i piloti più collaudati hanno potuto provare tutta la potenza dei 180 cavalli della RSV4, e in cui i giovani motociclisti hanno avuto l'occasione di testare per la prima volta la propria abilità tra le curve di un vero circuito. Si tratta di una grande giornata per il Motoclub Garfagnana ed il Marchio Aprilia, che con questa iniziativa hanno dato il via ad un progetto che si può definire didattico, una vera e propria scuola per le nuove leve del motociclismo della nostra provincia. Prima di scendere in pista i giovani hanno infatti partecipato, nei mesi precedenti, ad una serie di training in cui gli è stato spiegato in maniera teorica l'approccio al circuito e alle prove di velocità su due ruote; con l'obiettivo finale di portarli, come avvenuto, sul tracciato per fargli mettere in pratica le nozioni apprese. E la risposta dei giovani è stata ottima, con un grande comportamento in pista sottolineato da ottimi tempi, in quelli che potrebbero essere i primi chilometri delle future glorie di questo sport e per cui l'Aprilia, da Valentino Rossi a Simoncelli e Dovizioso, ha sempre rappresentato un ottimo nido e un perfetto trampolino di lancio per i campioni delle due ruote.

A presto.

(PS se qualcuno ha delle foto me le può mandare per posta elettronica a tiziano@pieretti.it)

2 Giugno 2010 Pista di Magione

2010-05-31T20:12:00.003+02:00

Giornata dedicata alla velocità sul bel circuito Umbro di Magione.

La pista ideale per chi vuole fare il battesimo della saponetta!

Un gruppo nutrito dei nostri piloti, grazie alla efficente organizzazione del bravo Colombo si sfiderà come sempre per cercare di fare il miglior giro della giornata.

Giornata soleggaiata sul circuito di Magione, in pista c'erano tante persone e diventa sempre più difficile trovare giri liberi. Le cose sono due o noi si va troppo forte o gli altri vanno troppo piano.

Quindi fatte queste considerazioni vi diciamo come è andata la giornata:

4 Piloti in mezzo secondo:

Più veloce, e ultimamente mi sembra ci abbia preso gusto PLP con 1:16:410

Secondo Tassoni con 1:16:450

Terzo Riscy con 1:16:750

Quarto Tiziano con 1:16:820 (caduto senza conseguenze ma fuori dalla bagarre finale)

Quinto Bilia con 1:18:340

Sesto Peretti ma primo delle piccole seicento con 1:18:910

Settimo Panda con 1:21:600 (alle prese con il suo mal di schiena ma ritornerà quanto prima a dargli del gas)

Settimo Riccardo (LMPBDM) con 1:23:400

Ottima prova dei Del Bianco Padre e Figlio ma senza crono.

Totobistecca: PLP vince bistecca alla pari a Tiziano e al Tassoni

Il prossimo appuntamento è al Mugello il 21 Giugno 2010.

17 Maggio 2010 Mugello Rossocorsa

2010-05-18T20:45:00.008+02:00

Cari amici bella giornata di sole sul circuito di Scarperia.

L'organizzazione Rossocorsa è stata impeccabile, come sempre, e la pista del Mugello non si smentisce mai.

Queste giornate permettono a tutti di divertirsi senza però rinunciare

alla competizione.

Ovviamente eravamo sistemati nel Box che in 10 moto è veramente

una bella cosa :-)

Alla fine della giornata il miglior tempo è stato del bravissimo PLP Pieroni Pierluigi

con 2:04:800 (Tanto di cappello!!)

Secondo crono per Tizy che conclude la gara dei Veloci al 20° posto, e perde la bistecca contro PLP con: 2:05:800

Terzo crono per il bravo Tassoni che conclude la gara dei Veloci al 23° posto

con: 2:06:500

Quarto crono per il bravo Risci (Gonnella) che prende la coppa nella finale Esperti A classificandosi al 4° posto con il tempo di 2:08:300

Quinto crono per Lazzi Max al rientro al Mugello con la KTM RC8 con il tempo di 2:8:600

Bravo Bilia con il tempo di 2:09:100 (migliora il suo record personale) ma insufficente per evitare di strusciare la carta per pagare, anche lui, la bistecchina al veccio nonno PLP (con tutte queste bistecche gli verrà la gotta).

Daniele Peretti con 2:09:600 non migliora il suo record e dovrà sopportare la ralla del Bilia nonchè qualche colpo sulla spalla.

Riccardo Lunardi (LMPBDM) 2:20:00

Zambuto Giovanni con 2:22:000

Luigi Castelli con 2:23:000

Aggiungiamo alle foto un' immagine della bella Yamaha R1 come ringraziamento ai nostri sponsor!!

Arrivederci al primo di Giugno sul circuito di Magione giornata organizzata dall'amico Paolo Colombo della Moto Racing Colombo, un saluto particolare alla moglie Laura (molto più simpatica e soprattutto più bella di Paolo!!!).

Trofeo Dragon's fly Mores 2010

2010-04-27T22:29:00.003+02:00

Cari amici ecco i risultati finali del trofeo Dragon's Fly 2010.

Come da pronostici vince il trofeo PLP Pieroni Pierluigi con il tempo di 52,400,
Secondo posto il bravo Max Bilia con il tempo di 53,200
Terzo tempo per Del Bianco Yunior con 53,400
Quarto tempo per Riscy con 53,600
Quinto posto per il Panda con 56,000
Sesto posto per il Corrado con 57,500
Settimo posto per Riccardo con 59,800
Ottavo posto per Alessandro con 1.04,000

Classifica classe 250 e femminile

Primo posto Del Bianco Senior con 57,700
Secondo posto Mussini Marina con 1.02,000
Terzo posto per Maicol con 1.08,000

Oltre alle coppe per tutti sono stati assegnati altri premi:

Del Bianco Senior vince un casco Officina Melamoto

Del Bianco Yunior vince felpa Premier

Bilia vince Giacca sponsorizzata dalla Dragon's fly

PLP vince il casco PREMIER ma lo mette a sorteggio di tutti gli altri piloti e viene quindi vinto da Alessandro Boschi che ringrazia PLP.

Tutti contenti e senza cadute si rientraa Castelnuovo pronti per altre sfide.

Saluti a Tutti

Aggiornamenti da Mores

2010-04-27T10:12:00.005+02:00

Cari amici ecco alcune foto in anteprima dei nostri ragazzi a Mores.

Il tempo è bello e come vedete dalla foto il gruppo è numeroso ed agguerrito.

Ormai la formula di Mores è collaudata ma per i neofiti riassumiamo il concetto:

Il nostro trofeo è riservato a veri appassionati di moto che per due giorni (ieri ed oggi) cercheranno di effettuare il miglior giro, il BEST LAP come fanno i veri piloti nelle sessioni di qualifica per la griglia di partenza.

Come?

Equipaggiando ogni moto di uno strumento in grado di trasmettere alla direzione di gara il tempo di ogni giro e la velocità sulla linea del traguardo.

Su un computer è possibile vedere intempo reale chi ha il giro migliore e a fine giornata stampare l'elenco di tutti i tempi per giro registrati nelle due giornate.

Alla fine non si discute ed una stampa dirà inconfutabilmente chi è il vincitore di Mores 2010.

La formula prevede comunque una coppa per tutti i partecipanti perchè il nostro spirito è agonismo sportivo e crediamo che tutti quanti si meritino una ricompensa.

Ovviamente per fare tutto questo abbiamo bisogno di sostegno e quindi ringraziamo titti gli sponsor che ci aiutano a portare avanti il nostro sport preferito.

Questa sera vi aggiorneremo sui risultati definitivi della due giorni Sarda nel bell'autodromo Suni di Mores.

Saluti a tutti la Redazione (o meglio un pilota appassionato che è dovuto rimanere a lavorare)

Prima giornata Trofeo Mores

2010-04-26T19:34:00.006+02:00

Cari amici ecco l'aggiornamento della prima giornata di Mores:

Pista un pò scivolosa perchè ieri c'erano a girare le auto ma tempo sereno, molto caldo, sono tutti in maglietta!!!!

Questi i migliori tempi del giorno:

1° PLP Pieroni Pierluigi con il tempo di 52,600
2° Riscy con 53,700
3° a pari merito Del Bianco Yunior - Bilia Massimiliano con 53,800
5° Panda con 56,200
6° Corrado con 57,500
7° Del Bianco Senior con 58,300
8° Riccardo con 1.00,000
9 Marina con 1.03,000
10 Boschi con 1.04,500

Maicol fermo per rottura del cambio.

Ovviamente ricordiamo che questa è la classifica provvisoria e che solo domani sapremo chi sarà il vincitore del Trofeo Primavera Mores 2010!

Saluti a domani.

Trofeo Dragon's Fly Mores 2010

2010-04-20T22:07:00.005+02:00

Anche se con qualche importante defezione il team Dragon's Fly organizza per le giornate di lunedì 26 e martedì 27 Aprile il trofeo riservato ai propri piloti.

Come potete vedere è stato lanciato il sondaggio Vota il Campione.

Vi potete sbizzarrire con il vostro pronostico e noi vi terremo informati sull'evento.

Un ringraziamento particolare và a tutti i nostri sponsor che ci permettono di organizzare queste belle manifestazioni e a PLP che cura nel dettaglio ogni particolare per rendere queste giornate indimenticabili a piloti e accompagnatori.

Saluti a tutti e a presto.

Piccola riflessione sul setting della moto

2010-04-20T14:12:00.006+02:00

Nelle nostre giornate in pista assistiamo sempre al rigoroso e attento settaggio degli strumenti necessari a compiere il migliore giro, il giro perfetto.

Pressione e mescola delle gomme, altezza dell'avantreno e del retrotreno oltre che molle, idraulica, clik rapporti chi più ne ha più ne metta.

Questi sono solo alcuni dei parametri che ogni pilota deve tenere in considerazione per ottenere il BEST LAP!!

Mi ha colpito una frase catturata sul sito di Andreani dove un tecnico delle sospensioni dice:

" La fregatura del nostro lavoro è che nel momento in cui tu risolvi un problema il pilota gira un pò più forte e i problemi ricominciano da capo!!!!"

Quindi la morale è: prima cerca il passo poi il setting.

Saluti a Tutti La Redazione

19 Aprile 2010 Mugello

2010-04-20T12:45:00.003+02:00

Impossibile crederci! Il Bilia ha vinto la coppa, nessuno ci avrebbe messo un soldo bucato! Bravo Bilia ma andiamo con ordine:

Bella giornata a Scarperia grazie anche all'ottima organizzazione curata da Rossocorsa. La formula con i pareggiamenti è sicuramente interessante ed offre a tutti la possibilità di gareggiare.

Veniamo al riassunto dei tempi della giornata fatti registrare dai nostri piloti:

Tiziano Pieretti su Yamaha R1 con 2:05:800 (6° classificato finale esperti A)

Pierluigi Pieroni su Ducati 1098 S con 2:06:500 (10° classificato finale esperti A)

Daniele Peretti su Yamaha R6 con 2:09:600 (ritirato finale esperti A)

Massimiliano Bilia su Honda CBR 1000 con 2:10:200 (5° classificato finale esperti B)

Riccardo Lunardi su Suzzuki 600 con 2:20:000 (caduto ultimo giro finale amatori)

Zambuto Giovanni Kawasaki ZX10 con 1:27:000

Un saluto al nostro accompagnatore Nicola Bonini che ha dato un valido supporto a tutto il Team.

Saluti a Tutti la Redazione

Miquik calciatore!

2010-04-13T21:49:00.003+02:00

Il grande Miquik che quando non va in moto si diletta a fare il portiere si è frantumato un ginocchio a giocare a pallone. Appena troveranno dei cavetti d'acciaio per cambiargli i tendini del ginocchio sarà affettato. Intanto pubblichiamo una foto spettacolare di quando fa il suo mestiere:

Un saluto al Buon Fabio Power Up

2010-04-13T21:28:00.002+02:00

Un caro saluto agli amici Fabio e Vera incontrati a cartagena. Se clikkate sul titolo di questo post sarete catapultati nel sito di Power Up dove potrete avere molte informazioni sul bel lavoro di Fabio. Speriamo di andare quanto prima a trovarli numerosi in una delle meravigliose piste del mondiale.

Non mancheranno le padelle per le spaghettate e nemmeno le "stufe" (DUCATI) per quocere gli spaghetti!!!!

Saluti a Tutti Tiziano, PLP Pierluigi.

Cartagena terzo giorno.

2010-03-24T15:13:00.003+01:00

Cari amici stiamo rientrando in Italia.
Oggi appena arrivati il Miquik ha montato un treno nuovo e silenzioso più del solito ma con l'occhio determinato è entrato in pista e al primo turno ha fatto 1.46.000 suo record personale.
A quel punto abbiamo deciso che i giochi erano ormai fatti e abbiamo caricato le moto intatte e siamo rientrati a casa.
Riassumiamo quindi i migliori tempi registrati.

Migliore tempo per Pieroni Pierluigi (PLP) su Ducati 1198 S in 1.44.900
Secondo tempo per Micchi Riccardo (Miquik) su Kawasaki 600 in 1.46.000
Terzo tempo per Pieretti Tiziano (Tizy) su Yamaha R1 in 1.47.000

Prossime uscite del Team:

12 Aprile Circuito di Magione
19 Aprile Circuito del Mugello (giornata con turni cronometrati e pareggiamenti)
26-27 Aprile Circuito di Mores (Sassari) Trofeo Dragon's Fly Racing Team (ricchi premi)
Termine ultimo per prenotazioni 3 Aprile 2010

Un saluto a tutti,

Cartagena Secondo Giorno

2010-03-23T18:35:00.003+01:00

Cari amici anche la seconda giornata è conclusa.

L'amico in foto è l'organizzatore di queste giornate (ub saluto a Fabio).

Oggi era una giornata meno bella di ieri, comunque temperatura media intorno ai 15 gradi e leggermente nuvoloso.

Veniamo alla cosa che a tutti interessa di più: I RISULTATI DELLA GIORNATA:

Ancora BEST LAP per il vecchi cardiopatico PLP con il tempone di 1.44.900, e penso non sia ancora finita!!!!!

Secondo crono per Tizy che dopo aver passato l'intera giornata a tarare le sospensioni e a capire come domare i troppi cavalli della sua R1 (che suona come un trombone) all'ultimo giro segna un'incoraggiante 1.47.000.
Terzo tempo della giornata per MIQUIK che comunque continua a migliorare il suo record della pista e si conferma molto a suo agio sul circuito Spagnolo. Nonostante tutti gli sforzi fatti però questa sera lascia la bistecchina sulla griglia per il mitico PLP. Infatti i due secondi di vantaggio non sono bastati perchè il suo miglior tempo è stato 1.47.500. Attenzione però perchè oggi il MIQUIK era un pò giù di gomme e domani è un'altro giorno e si vedrà!!!

Saluti a tutti quelli che sono rimasti a casa! Poveracci!
Cartagena, Dragon's Fly, Box n 2, gasss in fondo!!!!

Primo giorno a Cartagena

2010-03-22T21:25:00.004+01:00

Primo giorno di prove libere al circuito di Cartagena.
Miglior tempo di PLP con 1.46.300 non sufficienti però, per un decimo, per vincere la bistecca a Miquiq che ha fermato il cronometro su 1.48.200 (la bistecca era stata scommessa così: PLP dava a Miquiq due secondi di distacco).
Terzo tempo per Pieretti che ha fatto il miglior tempo in 1.49.500.

Domani è un'altro giorno e si vedrà

Saluti a tutti e a domani!!!!!

Missione Cartagena

2010-03-21T09:05:00.006+01:00

Cari amici ci risiamo!

In questo momento vi scriviamo dal nostro camper che sta attraversando la Francia e ci affrettiamo ad entrare in Spagna!

Il PLP guida, Miquiq mangia e il sottoscritto Tizy scrive al computer.

Siamo in perfetto orario sulla tabella di marcia e contiamo di raggiungere la pista di Cartagena per sera.

Abbiamo fatto una foto in nottata che riprende i nostri potenti mezzi.

Saluti a tutti e a presto.

Pieretti Yamaha R1

2010-02-19T21:12:00.002+01:00

Tutti sanno che la nuova Yamaha R1 è a scoppi irregolari.

A vedere da questa foto sembra che irregolari non siano solo gli scoppi.

Saluti la redazione

Nuova Ducati per PLP

2010-02-19T20:58:00.003+01:00

Ecco la nova Ducati 1198 di PLP! La potrete vedere il 20 Febbraio alla cena del Motoclub Garfagnana.

Sembra una fabbrica di bistecche, non è vero!!!

Bella veramente, complimenti PLP.

La Redazione

Nuovo Presidente all' AUTO MOTO CLUB GARFAFAGNANA

2010-01-18T20:17:00.002+01:00

Si sono svolte sabato 16 Gennaio 2010 le elezioni del nuovo Presidente del Moto Club Garfagnana.

Andrea Guidi ha avuto la meglio sui molti validi pretendenti.

Da parte nostra porgiamo i migliori auguri di buon lavoro e ci auguriamo che per i prossimi quattro anni si possa supportare gli amici motociclisti della velocità, dell'enduro, delle moto d'epoca, del motocross, del trial e di tutti i mezzi a motore.

Buon lavoro PRESIDENTE!!!!

Il gruppo Dragon's Fly Racing Team

Non solo due ruote!!!!

2009-12-22T21:00:00.009+01:00

Rally del Ciocchetto 2009 equipaggio Andrea e Riscy!

Nell'abitacolo anche qualche risata!

Il nostro distintivo!

Giornate difficili durante il Rally del Ciocchetto per i nostri due Dragoni che hanno avuto filo da torcere sulle strade di casa, colme di neve appena caduta in abbondanza! Hanno comunque ben figurato concludendo la gara (cosa non semplice),

come????...

semplicemente vincendo la classe.
Bravi complimenti da tutti noi del Dragon's Fly

PLP parla della Stagione 2009

2009-12-09T11:12:00.012+01:00

Ciao a tutti,

Sono passati ormai due mesi dall' ultima uscita a Mores ed è ora di fare il bilancio della stagione 2009 del nostro team.

(Abbiamo vinto il campionato Italiano della montagna con il mitico Freddy Pieroni Frediano.)

Ha replicato il successo dello scorso anno anche Flavio Carlini vincendo il Trofeo Dunlop ma soprattutto ci siamo divertiti facendo le nostre uscite in pista e chi piu' chi meno abbiamo migliorato i nostri tempi di riferimento (anche se spesso non sono stati regolarizzati i pagamenti delle bistecche!!!).

Grande successo ha riscosso la nuova formula " Trofeo Mores 2009 " che abbiamo svolto in due uscite una a Marzo e una ad Ottobre. Per me e' stata una grande soddisfazione riuscire ad andare in Sardegna con tante moto e accompagnatori simpatici ma il merito e' stato di tutti.

La classifica di Ottobre e' stata la seguente:

1° Omarini M. tempo 52.00

2° Pieretti T. distaccato da solo 3 decimi

(colpevole di aver prestato la sua CBR gommata " fresca " a Manolo).

3° Tassoni A. anche lui molto vicino a Tiziano

4° Gonnella R. che ha preso il ritmo giusto dopo una prima giornata di studio.

5° Peretti D.

6° Micchi R.

7° Bilia M.

8° Lunardi R.

9° Billi C.

Nella categoria 125 - 250 - e femminile

1° Bertoncini S.

2° Gagggini L.

3° Mussini M.

4° Piccinini R.

( Le ragazze pur essendo alla prima esperienza in pista sono state veramente in gamba....BRAVE )

Le classifiche servono perche' non siamo li a "pettinare le bambole" ma devo dire che tutti sono stati veramente bravi ad interpretare questo tracciato non lunghissimo ma molto tecnico.

Altra giornata impegnativa ma divertente e ricca di soddisfazini e' stata quella in collaborazione con SERCHIO MOTORI che ha dato la possibilità di provare la nova e bellissima APRILIA RSV4 in sicurezza sul circuito di Magione. Questa giornata è stata organizzata grazie Stefano Ferrando della concessionaria SERCHIO MOTORI di Lucca.

(clikkate qui per vedere un divertente video della giornata) http://www.serchiomotori.it/

Speriamo sia la prima di una lunga serie di eventi in collaborazione tra il nostro team e la conc. Aprilia di Lucca approfitto di questa occasione per ringraziare nuovamente il titolare Stefano Ferrando per l'impegno e la gentilezza nei confronti del nostro TEAM..

Un grazie va a tutti i nostri sponsor e sostenitori ma un grazie enorme lo devo e lo dobbiamo a TIZIANO P. per tutto quello che ha fatto e che fa' con la gestione del nostro sito dando risalto alle nostre attivita' agonistiche e alle nostre uscite in pista per non parlare delle foto sempre aggiornate.

A tutti un Buon Natale e speriamo un 2010 a GASSS in FONDO.....Ciao Piellepi .

Foto della settimana

2009-12-02T20:17:00.005+01:00

La foto della settimana la dedichiamo alla piccola Arianna che, come potete vedere, a Mores ha tenuto tutti con il fiato sospeso.

Per cause ancora in corso di chiarimento il suo GO CART non ha seguito le buone regole della circolazione e quindi vi mostriamo i risultati.

Da noi tutti un augurio di buona e pronta guarigione.

Dragon's Fly Racing Team

PIERONI FREDIANO CAMPIONE ITALIANO 2009

2009-10-27T14:55:00.003+01:00

Ebbene si, il grande Freddy è il nuovo campione italiano CIM 2009 classe 250.

Con questo successo bissa il successo dello scorso anno.

Bravo Freddy per questo ottimo risultato.

Pieroni Pierluigi riceve il premio Panathlon per la sua carriera motociclistica

2009-10-27T14:41:00.002+01:00

Venerdì 23 Ottobre presso il Ristorante da Carlino a Castelnuovo Garfagnana l'organizzazione Panathlon ha premiato per i suoi meriti sportivi il nostro presidente Pierluigi Pieroni. Ricordiamo infatti che alla penultima gara del trofeo della Montagna 2009 il PLP era in testa a questo tiratissimo e temutissimo campionato, avendo vinto più gare ed in particolare la mitica Sillano Ospedaletto. Per i più attenti, infatti, il sito ufficiale della gara recita:

"La categoria 250 va al Pilota di casa Pierluigi Pieroni già vittorioso a Sillano nella passata edizione. Con due prime posizioni in entrambe le manche non lascia spazio a Giacomo Airola secondo e all’altro pilota di casa Frediano Pieroni. Sottotono la gara di Martin Niedermair che finisce in settima posizione perdendo anche la testa della classifica generale a Favore di Pierluigi Pieroni. Ad una sola gara al termine troviamo Pierluigi Pieroni con 160 punti Frediano Pieroni a 147 e Martin Niedermair a 145."

Un piccolo problema di salute gli ha impedito di partecipare all'ultima gara e quindi non ha potuto combattere fino in fondo come avrebbe voluto.

Siamo comunque molto felici perchè il vincitore del campionato salita 2009 è il nostro pilota Frediano Pieroni detto (Freddy) che bissa il successo dello scorso anno.

BRAVISSIMI TUTTI E IN BOCCA AL LUPO PER IL PROSSIMO ANNO!!!

Mores Primo Trofeo C.S.C. Dragon's Fly

2009-09-29T14:34:00.004+02:00

Si è svolto sul Circuito di Mores a Sassari il Primo Trofeo C.S.C. Dragon's Fly.

Grazie al contributo offerto dai nostri sponsor siamo riusciti ad organizzare un bell'evento che rimarrà impresso nel ricordo di tutti i partecipanti.

La collaudata formula prevedeva:

Domenica: Partenza alle 21,00 dal porto di Livorno, cena a bordo tutti insieme;

Lunedì: Arrivo a Olbia la mattina successiva alle ore 6,00
Arrivo al circuito di Mores per le ore 8,00 e espletate le pratiche di registrazione, sistemazione delle moto e delle attrezzature nel box a noi riservato;
Ritiro da parte di ogni pilota del "Transpondern" (strumento che permette l'acquisizione dei tempi sul giro e trasmette automaticamente il tempo ad un monitor che li visualizza). Attraverso questo strumento è possibile alla fine dei due giorni premiare i partecipanti sulla base del miglior giro o "BEST LAP".
Pernottamento e cena collettiva presso agriturismo adiacente al circuito.

Martedì: Secondo giorno di pista alla ricerca del miglior giro.
Premiazione dei partecipanti con coppa per tutti.
Rientro da Olbia
Mercoledì: arrivo a Livorno

(Le magliette dedicate al Trofeo.)

(Un tributo ai nostri grandiosi sponsors.)

(Le nostre ragazze portafortuna.)

Alcuni momenti in pista del trofeo.

(Foto di Gruppo!)

Mores 1° Trofeo CSC - Dragon's Fly

2009-09-29T12:52:00.004+02:00

Ciao a tutti,

Prima edizione del Trofeo CSC - Dragon's Fly prevista per i giorni 5 e 6 Ottobre 2009. La formula rimane la stessa, ovvero verranno installati sulle moto dei Trasponder che rileveranno in tempo reale il tempo sul giro di ciascun partecipante. Alla fine delle due giornate verranno stampati per ciascun pilota il riepilogo dei tempi e sulla base del miglior tempo effettuato verrà redatta la classifica.

A curare il corretto svolgimento di tutte le operazioni sarà il sempre efficente PLP ovvero Pieroni Pierluigi che a causa di un piccolo problemino tecnico ad una biella non potrà partecipare come pilota.

Ringraziamo tutti gli sponsor della manifestazione che ci hanno permesso di organizzare questa bella iniziativa ed in particolare la ditta CSC s.a.s di Lorenzi G. & C..

Restate collegati, vi terremo informati.

Pieretti passa alla Honda CBR 1000 -Panda passa alla Yamaha R6

2009-06-22T12:18:00.002+02:00

Cambio di moto tra PIERETTI e PANDA, vedremo come andrà a finire!

Novità dai Dragoni

2009-06-22T12:10:00.002+02:00

La 1098 va in pensione!
PLP ha concluso la trattativa per l'acquisto della nuova 1198S con controllo di trazione. Ora darà a tutti un corposo margine, vista la superiorità del mezzo e del pilota!

5° Classificato Tizy

2009-03-29T12:13:00.002+02:00

E? difficile scrivere di se stessi e quindi mi affido a qualche buon anima che intende aggiungere commenti a questo post!
Mi sono molto divertito e spero che presto riorganizzeremo un altro trofeo!
Grazie a tutti!

4° Classificato PLP

2009-03-29T12:12:00.002+02:00

Meritato 4° posto per PLP che con la sua (si fa per dire) Ducati 1098 ha saputo bene interpretare il tortuoso circuito di Mores nonostante che dalle prime battute appariva ostico alla potente moto di Borgopanigale.

Bravo PLP

3 Classificato Del Bianco Emanuele

2009-03-29T12:06:00.003+02:00

Bravo Emanuele che con la sua Suzuki 600 ha entusiasmato tutti per i suoi veloci passaggi al muretto. Infatti il suono del suo scarico è stato sentito anche a Cagliari!
Bravo ancora Emanuele!

Grazie Presidente!

2009-03-27T16:29:00.003+01:00

Tutto questo è stato possibile grazie alle pazienti mani del PLP che ci ha fatto trascorrere dei giorni indimenticabili. Da noi tutti un ringraziamento caloroso con la speranza che la sua "fame" di bistecche si sia placata e quindi si accontenti della gloria riservata ma chiuda la manetta del gas!

Grazie ancora PLP
La Redazione tutta e i piloti partecipanti!

Mores: Tagliasacchi 2° classificato!

2009-03-27T16:23:00.004+01:00

Secondo classificato Andrea Tagliasacchi (Panda) anche lui su Honda CBR 1000. Entusiasmante è stato il pomeriggio del 10 Marzo dove ogni uscita i piloti miglioravano i loro tempi e stravolgevano la classifica.

Bravo Andrea!

Mores Ecco il Vincitore!

2009-03-27T16:05:00.003+01:00

Manolo Omarini con la sua HONDA CBR 1000 di serie ha siglato il miglior tempo sul tracciato di Mores Sassari vincendo così il primo trofeo Dragon's Fly.
Il bravo pilota ha messo a dura prova la HONDA CBR 1000 sul tortuoso circuito Sardo che ha visto in 1 secondo ben 5 piloti.
Meritato successo che si aggiunge ai tanti successi raccolti in carriera da questo pilota che ha nell'album dei suoi ricordi anche quello di aver corso insieme a quel Valentino Rossi tanto conosciuto.
Bravo Manolo!!

Mores Sassari Primo Trofeo Dragon's Fly

2009-03-27T14:26:00.004+01:00

Tutto esaurito al circuito di Mores per il primo Trofeo Dragon's Fly. Sotto la stupefacente organizzazione del Presidente PLP coadiuvato da buoni piloti si è svolto questo primo trofeo.

Come vedete anche importanti testate internazionali hanno seguito l'evento.

Prossimamente pubblicheremo i risultati nel frattempo troverete le foto nella nostra gallery.

Saluti La Redazione DFRT

E il Tasso, che è anche dell'ARMA!!!

2009-01-24T15:49:00.007+01:00

Questa foto è inedita ma spiega bene le nostre giornate in pista! Complimenti Tasso bella PENNA!!!! Se lo sapeva il Geppo!!!

E il Panda????

2009-01-24T15:36:00.005+01:00

Anche il Panda è ingrifato forte!! Che ne dite?

Che piega!!!!

2009-01-24T15:32:00.003+01:00

Nonostante i suoi anni il PLP con la DUCATI piega a bestia!!! Che ne dite? Lasciate il Vostro commento!

MORES SARDEGNA (CLIKKA QUI E VEDRAI)

2009-01-24T14:59:00.003+01:00

Stiamo ultimando il programma definitivo per le due giornate di MORES.

Per avere informazioni sul circuito basta avere una connessione internet(ma del resto se non ce l'hai non puoi nemmeno essere qui!) poi cliccare sul titolo di questo POST (MORES SARDEGNA) e si aprirà la pagina ufficiale del circuito. Che figata, vero!!!

A parte questo, il programma su cui stiamo lavorando è più o meno questo:

Partenza Domenica 8 Marzo da Livorno con la nave
Arrivo a Mores in prima mattinata del 9 Marzo
Si gira tutto il 9 e il 10 Marzo
La sera nave per Livorno che arriverà prestissimo la mattina del 11 Marzo.

Ogni moto sarà dotata di Cronometro fornito dai gestori del circuito, così sarà possibile alla fine delle due giornate, effettuare le premiazioni del primo Trofeo Dragon's Fly.

Il regolamento prevede: In caso di discussioni, il foro competente sarà l'insindacabile e non contestabile parere di PLP che deciderà come redimere ogni discussione, impegnandosi fin da ora ad utilizzare come criterio di valutazione semplicemente il buonsenso!!!

Varranno solo i tempi scritti sul TRASPONDER e non saranno ritenuti validi rilevamenti personali.

Vi aspettiamo numerosi!!

DUCATI 1198 (CLIKKA QUI E VEDRAI)

2009-01-15T15:38:00.002+01:00

BELLA ANZI BELLISSIMA E POSSIBILE (PER POCHI) !!!!!

Allarghiamo le vedute con FACEBOOK

2009-01-11T13:00:00.004+01:00

Abbiamo fondato in collaborazione con i nostri amici piemontesi della prestigiosa MIRCO MOTO (Concessionaria per la provincia di Cuneo di stufe non molto economiche che di solito bruciano male benzina ma possono bruciare anche legna pellets e carbone = OVVERO CONCESSIONARIA DUCATI), un gruppo sul mitico FACEBOOK dove si chiacchera di moto e ci si sfotte anche un pò. Per andare al gruppo CARTAGENA basta, per chi è già registrato su FB, cliccare sul titolo di questa pagina (Allarghiamo le vedute con FACEBOOK) , per gli altri, basta registrarsi su FACEBBOOK e cliccare sul titolo di questa pagina (Allarghiamo le vedute con FACEBOOK).
Vi aspettiamo numerosi!!