Circuito di Valencia 1, 2, 3 Febbraio 2013
- Organizzazione: Rossocorsa -
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| New Dragon's Fly - Valencia - |
Cari amici,
Eccoci di ritorno da Valencia per la nostra prima uscita della stagione motoristica 2013.
La scelta della Spagna deriva dalla necessità di trovare una località climaticamente più mite e onestamente quest’anno anche grazie all’anticiclone abbiamo avuto un meteo amico e inaspettato.
Partenza da Pisa giovedì 31 Gennaio con i seguenti partecipanti:
Pierluigi Pieroni (PLP) ovvero il boss delle nostre spedizioni su Ducati 1098R
Tiziano Pieretti (Tizy) il più vecchio del gruppo BMW S 1000 RR
Richard Gonnella (Risci) con la Kawasaki Ninja ZX 10 RR
Francesco Maglione (Titta) con la BMW S 1000 RR
Angelo Cogoddà (Coco) con Yamaha R1
Accompagnatore d’eccezione Marco Bertucci ma con tuta, casco e equipaggiamento al seguito.
Veniamo subito al resoconto delle nostre giornate.
Tizy al debutto con la nuova BMW GoldBet non ha tradito le aspettative ha iniziato subito con giri veloci concludendo con il tempo di 1:44:3 e piazzandosi al secondo posto della categoria riservata ai 1000 (Superbike).
PLP anche lui subito veloce e alla ricerca del passo di gara dopo i molti infortuni fisici subiti uniti a qualche problemino elettrico che gli hanno impedito di girare più forte ma conclude i suoi tre giorni con due tempi di tutto rispetto:
Con Ducati senza cambio elettronico 1:46:3 ma con il BMW del Tizy in appena qualche giro non conoscendo la moto ha frantumato il suo best lap con 1:45:5 che poi è risultato il miglior crono dei tre giorni.
Ha partecipato alla finale Esperti 1000 classificandosi senza particolari problemi in prima posizione.
Risci al debutto sulla pista spagnola con la nuova bellissima Ninja ha realizzato la velocità di punta più alta con ben 278 km/h (di GPS, con vento in poppa).
Miglior crono dei tre giorni 1:49:9 e una bella coppetta per essere arrivato in quinta posizione della categoria 1000 esperti.
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Coco prima uscita in terra straniera e apparentemente intimorito dalla pista da mondiale ha subito stabilito un buon feeling con il mezzo e la pista. Rallentato da un problemino meccanico è riuscito a qualificarsi bene nella finale amatori dove per pochi decimi è riuscito ad acciuffare la quinta posizione (143 millesimi) e quindi la coppetta con il miglior giro in 1.54.0.
Partito timoroso e alla ricerca di ritrovare gli automatismi sulla sua amata BMW purtroppo all’ultimo giro incappava nuovamente in una scivolata pressoché identica al giorno precedente ma con stupore nel solito punto del tracciato e con la stessa dinamica. Unico vantaggio che sapevamo deve andare a rifare la lastra di controllo che fortunatamente non ha evidenziato particolari traumi.
Rimane la consolazione di aver girato subito velocemente in 1:53:0 che avrebbe fatto sperare in grossi miglioramenti nei giorni futuri.
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Marco Bertucci, come avevamo detto prima aveva in borsa tutto il necessario per poter girare e grazie alle conoscenza di PLP ha potuto fare qualche giro con la Kawasaki del Risci facendo registrare il tempo di 1:53:8 che conferma le sue doti e il pilota che è dentro di lui.
La trasferta è stata divertente e ben organizzata, ringraziamo anche i nostri amici della Clinica della Moto Fabio e Luca che ci hanno accudito, aiutato e divertito durante questi giorni.
Un particolare saluto lo mandiamo anche ai nostri due amici di Cuneo Lele e Antonio che condividevano con noi il mitico BOX n° 6.
Lele era al debutto sulla pista di Valencia e come già ampliamente dimostrato a Barcellona (per poco non fa il culetto al Mirco) si è piazzato al quarto posto della superbike e il suo miglior giro in 1:45:2.
Antonio anche lui al debutto su questa pista ha migliorato di giorno in giorno il suo tempo qualificandosi nella 600 supersport (agguerritissima!!!) e arrivando alla fine con il miglior tempo di 1:50:0.
Un saluto ai nostri amici, ai nostri sostenitori e a tutti gli sponsors.
Arrivederci alla prossima.
