Nuove tute al DRAGON'S FLY Racing Team

Siamo ricorsi alle mani esperte di Paola per realizzare le nuove e bellissime tute del TEAM. Paziente e gentile ci ha misurato, cucito delle belle tute che indosseremo a Cartagena (VEDI BLOG). Da tutto il team vanno i nostri ringraziamenti.

Per info sulle tute contattare PLP!

TOTO-BISTECCA CARTAGENA

E' partito il TOTOBISTECCA CARTAGENA. Si accettano indicazioni e puntate. I partecipanti sono:

Pieroni (PLP)
Taglisacchi (PANDA)
Pieretti (TIZY)
Gonnella (RISCY)
Micchi (MIQUIK)
Fornari (STEFO)

Postate un commento e vi terremo informati!

Cartagena Spagna

Cartagena Spagna
Quello di Cartagena è uno dei tracciati spagnoli più noti ed emozionanti.

Si distingue per le notevoli variazioni altimetriche (la pendenza massima sfiora il 9%) e pur essendo lungo solo tre chilometri e mezzo presenta ben diciotto curve.

E' quindi variegato e movimentato come un bel misto di montagna, e per di più "ambientato" tra le colline di terra rossa tipiche del sud della Spagna.

I punti "caldi", quelli nei quali fare la differenza, sono l'impegnativa serie di curve che precede il rettilineo di arrivo e un'impressionante curvone destrorso, nel quale si arriva già veloci e comunque ancora in accelerazione, e bisogna impostare la staccata con la moto ancora tutta piegata.

La buona qualità dell'asfalto comporta un grip notevole, con la conseguente possibilità di raggiungere inclinazioni notevoli senza temere brutte sorprese.

Non delude la dovizia e la disposizione degli spazi di fuga, così come servizi e infrastrutture, che sono da considerare all'altezza della situazione.

La distanza che separa quest'impianto dall'Italia è notevole, ma a suo favore gioca il clima esageratamente favorevole: in quella zona non si contano più di 15 giorni di pioggia all'anno, fa caldo anche d'inverno e quindi la fruibilità potenziale del tracciato è di 365 giorni l'anno.

Scheda Anagrafica Indirizzo:
Circuito de velocidad de Cartagena -
Carretera la Arjorra, km 2,6 -
30391 Cartagena (MU)
Telefono: +34-968 315645
Lunghezza: 3.480 metri

Fatevi un'idea della pista di Cartagena

http://www.youtube.com/watch?v=Ef-kAgHhXKw&feature=related

DRAGON'S FLY RACING TEAM

Cari amici dragoni,



Siamo arrivati quasi alla fine dll'anno e il maltempo impedisce le nostre uscite in pista. Pioggia, giornate corte, freddo non sono i migliori amici di noi motociclisti!

Sotto il caminetto aspettando il Natale, nella speranza di ricevere tanti doni, ( per molti, scarichi in titanio, carene in vetroresina, pedane in titanio, ecc. ecc.) pensiamo già alla prossima stagione che sta per arrivare.

Alcuni di noi potranno già da Gennaio, approfittando della latitudine favorevole, avviare la stagione a Cartagena con la Rehm, sperando che sia di buon auspicio, ovvero:
Chi và in moto il primo dell'anno ci và tutto l'anno!!!

Approfittiamo di questo BLOG per fare gli auguri a tutti gli amici e partecipanti augurando a tutti un Buon Natale e un Buon anno nuovo.






P.S. Attenzione piloti ai festeggiamenti ed ai bagordi, cercate di non fare la fine del nostro draghetto!!!



.............. Prima di Natale !!!!

....................... Dopo Natale!!!

Tiziano quarto ai Rehm Race Days @ Mugello

Race Results 20081030_1200_Mugello 4 / Race bis 600 / 30.10.2008, 12:00 Class: Bis 600 Single start

che, tradotto, vuol dire che il 30 di ottobre, ai Rehm Race Days al Mugello, Tiziano dei Dragon's è arrivato ottimamente quarto (vedi foto, Tiziano è quello con la coppa).

Chi è così scettico da pensare a un fotomontaggio può controllare qui.

A un amico sfortunato

Un pensiero va a Emilio Vitale, Preside della Facoltà di Ingegneria dell'Università di Pisa e stimato professore, caduto all'ingresso della Bucine. Si è fatto molto male.

Chi ci crede, preghi per lui.

Rijeka Croazia

Jura Racing Rijeka Croatia

Questi tre giorni Croati organizzati dalla Jura Racing, sono stati veramente divertenti. Il circuito si divide in due parti, una tecnica e guidata e l'altra veloce a bestia!

Cadere su questo tracciato, molte volte vuol dire distruggere la moto e farsi veramente male.

Detto questo, tutto sommato, la caduta del Tagliasacchi alla curva Zagabria (la più lenta del tracciato) con pilota illeso e moto tutto sommato intatta è stata una cosa positiva.
Veniamo ai tempi:

Il PLP (Pieroni Pierluigi) è stato il più veloce del gruppo. La sua 1098 (si fa per dire) ha fermato il cronometro sul tempo di 1:39:20.
Vediamo la foto del PLP impegnato in una piega sul circuito Croato.


Secondo tempo del gruppo va al Panda 1:39:50 (Tagliasacchi Andrea) che a causa della caduta ha dovuto smettere di girare un giorno prima quando aveva il miglior tempo del gruppo.






Terzo tempo del Gruppo TP 1:41:10 (Tiziano Pieretti) che torna da Rijeka un po abbacchiato per due motivi:
1° Ha perso un'altra bistecca contro PLP
2° Ha strinato la Yamaha R6





Peretti Daniele ha girato in 1:43:40 con determinazione e si è cimentato in varie gare facendo cantare la sua R6 veramente a bestia. Bravo anche in funzione del fatto che era la prima volta che girava su questa pista






Tassoni Alessandro in arte il caramba volante ha ben figurato con la sua Suzuki che sulla veloce pista Croata pagava un pò per le carenze aereodinamiche e ciclistiche.
Ha girato in 1:44:40.

Grande Micchi che ha attaccato fino alla domenica ed è riuscito a girare con buoni tempi e forte determinazione.
Ha girato in 1:44:70.






Bilia era alla prima volta a Rijeka e per tutti e tre i giorni ha migliorato il suo tempo.
Ha girato in 1:46:40.






Medaglia d'oro alla accompagnatrici che hanno sopportato con pazienza e interesse (apparente) i nostri discorsi, ovviamente motociclistici e un pò pallosi.



Arriverderci alla prossima volta. La redazione Dragon's Fly Racing Team

Carlini vince la Dunlop Cup classe 600 !

Ebbene si, Flavio Carlini ha vinto il Trofeo Dunlop Cup nella 600 aperta.

Tutti noi del Dragon's Fly Racing Team e in particolare il suo presidente Pierluigi Pieroni si congratulano per l'eccellente risultato raggiunto.

Alleghiamo una breve intervista del vincitore:

PLP: Quanti anni hai?

C.: 34 anni , 35 anni a breve, ho iniziato ad andare in pista quando gli altri smettevano. ( a 30 anni).

PLP Chi ti ha trasmesso questa passione?

C.: Mio babbo perché correva in salita con il gamma500 e qualche campionato lo ha anche vinto!

PLP: Raccontaci qualche cosa del tuo inizio?

C.: Prima gara nel 2002 Yamaha R6 anno 2000 prime soddisfazioni ( sempre nei primi 15 della finale A nella 600 Aperta del moto estate)

Anche i primi danni ed i primi dolori (qualche fratturina ) fino allo scorso anno mi sono barcamenato nei primi 10/15 del moto estate con qualche 5° posto, un paio di belle gare al Mugello

2007 si cambia moto, si passa a lei, l’amore mio: KAWASAKI ZX6 R 2007

Stagione buttata per colpa di una marca di sospensioni ‘nuova’ che non citiamo che mi ha fatto correre tutta la stagione con una moto inguidabile, risultati pochi, pochissimi, nessun passo in avanti rispetto all’R6.

PLP: e quest'anno?

Quest’anno buttate via le sospensioni vecchie, messo su Bitubo e sono partito per il trofeo Dunlop Cup 2008 classe 600 Aperta.
Prima gara (Varano): Pole position in qualifica e 2^ posto in gara
Seconda gara (Varano): 2^ in qualifica e caduto in gara quando ero 3^ ( a 3 giri dalla fine )
Terza gara (Franciacorta): 5^ in qualifica e 3^ posto in gara
Quarta gara (Mugello): 2^ in qualifica e 2^ in gara
Quinta ed ultima gara ( magione ): 2^ in qualifica e 1^ posto in gara

PLP.: e quindi?

C.: e quindi, ho vinto il trofeo Dunlop classe 600 Aperta!!

PLP.: Complimenti bravo Flavio ti auguro tanti nuovi successi..

Ci provo

Tra le moto da corsa dei veri Dragoni, la mia non ci sta benissimo, lo ammetto... Ma sono anch'io un Draghetto e l'orgoglio di appartenente a un racing team mi impone di mostrarvi la mia personale versione del Monster Tricolore. L'ho chiamato Monster Bandiera: l'ho fatta io (con il Drago Junio) e mi piace così!

Tutti alla sagra a Filecchio della polenta e uccelli!

Tutti i simpatizzanti del Dragon's Fly Racing Team sono invitati mercoledì 10 Settembre a Filecchio alla sagra della Polenta e Uccelli.

In quella occasione festeggeremo il nostro campione della salita 2008 "Freddy" Pieroni Frediano per la meravigliosa vittoria.



Saluti a tutti

Al mugello non si dorme!!

1 Settembre 2008 al Mugello

Giornata fantastica sul circuito di Scarperia: poca affluenza e temperature buone per il periodo, hanno permesso di vivere un pomeriggio stupendo.

Bando alle ciance veniamo al dunque:

Erano presenti Pieroni Pierluigi "PLP"

Tiziano Pieretti "TP"

Andrea Tagliasacchi "PANDA"

Bilia Massimiliano "BILIA".

Miglior tempo della giornata per PANDA che ha fatto registrare più volte il tempo di 2 minuti e 7 secondi e 2 decimi.

Secondo miglior tempo di PLP che dopo le innumerevoli vittorie in salita sembra non conoscere limiti fermando il crono sui 2 minuti, 7 secondi e 9 decimi.

Questo tempo è stato sufficente per vincere la bistecca a TP che ha fermato il crono sui 2 minuti 9 secondi e 1 decimo.

(PS i decimi sono stati messi per sedare lamentele spiacevoli, mi scuso per la mancanza dei centesimi ma è tempo di saldi!!)

Bravissimo BILIA che girava per la prima volta a Scarperia usando il KAWA 600 di PLP. Ha trovato la pista di Scarperia molto bella ma faticosa.

Prossima uscita tre giorni a Rijeka con la splendida organizzazione Jura Racing.

A presto per nuovi racconti..

La redazione

DRAGON'S FLY RACING TEAM

28 Agosto Giornata a Magione

Tutto ok la giornata in pista a Magione.

Per la cronaca:

"Risci" è sceso sotto il muro del minuto e venti stampando un ottimo 1.19.2 al tiro di PLP.

"PLP" Ha portato le ruote della tricolore sul tracciato Umbro ed ha fermato il crono su un buon tempo ma non sufficente per vincere la famosa bistecca a TP.

Il debuttante Francesco Colognori se l'è ben cavata con la sua Speed Triple.

Complimenti da noi tutti per aver rallegrato la compagnia e speriamo di rivederlo in pista quanto prima.

Non ultimo Andrea Marcucci che ha guidato la sua non facile Ducati 1098. Grazie ai settaggi consigliati direttamente dalla DUCATI di PANIGALE, ci ha fatto sognare!!

Saluti a tutti

La Redazione

DRAGONS FLY RACING TEAM

ULTIMA PROVA TROFEO DELLA MONTAGNA 2008

Campionato velocità salita FMI
24 Agosto 2008 Castione Bazzano

SI, SI, FREDDY C'E' FREDDY C'E' E' CAMPIONE ITALIANO SALITA 2008!!!!!

Nel bel mezzo delle colline Parmensi si e’ svolta l’ultima prova del Trofeo Della Montagna 2008,la Castione Bazzano.
Una 250 combattutissima ha incoronato Campione Italiano Pieroni Frediano giunto terzo a questa manifestazione.

Pieroni Frediano
Primo si e’ classificato Pieroni Pierluigi,entrambi dello stesso Team, Dragon's Fly e secondo il bergamasco Erba,che,pur disputando una bellissima gara,non e’ riuscito a vincere il titolo. Tutti e tre su Aprilia.


Pieroni Pierluigi in sella al Kawa 600!!

Bravi ragazzi, oddio, ragazzi si fa per dire!!!

23- 24 AGOSTO ULTIMA GARA TROFEO MONTAGNA A CASTIONE BAZZANO
Grande attesa per proclamare il nostro FREDDY Campione 2008!!!

Aspettando la “Castione Bazzano" Sesta e ultima prova del Trofeo della Montagna a Bazzano in Provincia di Parma con la 4° edizione della Castione Bazzano in programma per i giorni 23 e 24 agosto. Il Motoclub Bazzano sta già ultimando i preparativi per offrire a tutti una bellissima manifestazione e incoronare i campioni 2008.

Il format della gara sarà lo stesso degli anni passati, prove libere il sabato pomeriggio e classica gara la domenica con prove libere e cronometrate al mattino, per poi proseguire con le due manche nel pomeriggio. Per la gioia di tutti i conduttori il percorso ha avuto alcuni aggiornamenti con qualche pezzo di asfalto nuovo, e considerando che negli ultimi tre anni annualmente veniva risistemato un pezzo, dovremmo avere un discreto tracciato allestito.

Sulla carta Pieroni Frediano potrebbe aggiudicarsi il Titolo 2008 della 250 sp, attualmente in testa alla classifica con otto punti di vantaggio su Neri, nove su Erba e venticinque su Mutti.

(FORZA FREDDY SIAMO TUTTI CON TE)

Anche per lui sarebbe il primo nonostante la sua veneranda età.

I big di questa classe saranno sicuramente loro, però viste le classifiche della passata edizione danno un Pieroni Frediano favorito, giunse terzo, mente Mutti finì sesto e Neri settimo.Sulla carta Pieroni Frediano potrebbe aggiudicarsi il Titolo 2008 della 250 sp, attualmente in testa alla classifica con otto punti di vantaggio su Neri, nove su Erba e venticinque su Mutti. Anche per lui sarebbe il primo nonostante la sua veneranda età. I big di questa classe saranno sicuramente loro, però viste le classifiche della passata edizione danno un Pieroni Frediano favorito, giunse terzo, mente Mutti finì sesto e Neri settimo.

Attesa anche per Pieroni Pierluigi che, anche se fuori dalla lotta per il campionato a causa di numerose rotture meccaniche, potrebbe invece essere un grosso candidato per la vittoria di questa gara.

Questa la classifica in 250 cc. prima dell'ultima prova che si disputerà a Castione Bazzano i giorni 23 e 24 agosto.

Pos. Pilota Motoclub Totale
1 Pieroni Frediano Motauri p.ti 165
2 Neri Andrea Montepulciano p.ti 157
3 Erba Roberto Bergamo p.ti 156
4 Mutti Pierluigi Pippo Zanini p.ti 140
5 Testoni Guido MC Piazza S. Stefano p.ti 138
6 Airola Giacomo Centauro Club p.ti 104
7 Pieroni Pierluigi AMC Garf. p.ti 91

IN BOCCA AL LUPO RAGAZZI E A PRESTO!!!!!

Riassunto gara Sillano Ospedaletto (penultima gara di campionato):

Sfida d’altri tempi in 250 dove ben 23 partenti hanno dato vita a duelli emozionanti. I piloti locali Pieroni Pierluigi e Pieroni Frediano (non fratelli ^_^) si sono dati battaglia con un duello che ha fatto sussultare il pubblico accorso. A spuntarla e’ stato il piu’ “giovane”,Pierluigi,che ha rilegato Frediano al secondo gradino del podio. Terzo un buon Erba,alla prima volta su questo tracciato.

28 Agosto 2008 Giornata a Magione

Organizziamo la giornata del 28 Agosto al circuito di Magione.

Al ritorno vi faremo saper come sono andate le bistecche!

A presto.

Cavaliere solitario

Una bella immagine di Tiziano TP Pieretti.
Al Mugello.
Solo.
Tutti dietro a rincorrere.

Scarperia 11 Agosto 2008

Collaudo 1098 Tricolore a Scarperia.

Il bravo PLP (Pierluigi Pieroni) del Team Dragon's Fly ha collaudato la bellissima 1098 sul circuito di Scarperia. La giornata come si può immaginare era caldissima sia per la temperatura che per le attese. Comunque il buon PLP ha messo al torchio la desmodronica 1098 riuscendo anche a vincere la famosa bistecca contro TP (Tiziano).

La compagnia era spettacolare e un saluto particolare va ai mitici spettatori e aiutanti:

Andrea, Francesco, Freddy, Panda e il grande pilota Tony di castelnuovo.

Prossimamente descrizione dettagliata della giornata.

Saluti a tutti

YAMAHA R6

Questa Yamaha R6 è stata preparata dal Bravo Corrado della Officina BURN OUT di Castelnuovo Garfagnana.




DRAGON'S FLY, LA PASSIONE SI SENTE!

Grazie Adry!

Oggi di buon ora siamo partiti per riportare a casa la mia R6 che era stata affidata alle cure del buon ADRY, esperto telemetrista e gran smanettone. Le spiegazioni di Adry saranno preziose Lunedì prossimo al Mugello dove petremo testare a fondo le migliorie apportate. Ringraziamenti sentiti vanno a questo appassionato simpatico preparatore.

Tiziano, PLP, Corrado.

PLP collauda Ducati 1098 Tricolore al Mugello

11 AGOSTO 2008

C'è molta attesa per il collaudo della bellissima Ducati 1098 Tricolore. Infatti dopo la brillantissima prestazione del vecchio PLP sulla mitica salita di Sillano PLP è atteso a Scarperia per un'altra mitica giornata.

Sicuramente sarà una giornata da ricordare!!!

Altri dragoni

Ecco il dragone numero 18. E il 64.

Tiziano al Mugello

Ecco uno di noi, Tiziano, che ni dà di gas al Mugello.

Dragon's Fly racing team blog

Una esigenza fondamentale di tutti coloro che hanno una passione (dopo averla soddisfatta per autoconsumo) è condividerla. La nostra passione è tenere aperto il gas.

Non è facilissimo condividere questa esperienza straordinaria attraverso i pixel dello schermo, ma ci si può provare. Ed è quello che faremo.